武汉交通有什么变化？

通行模式出现新变化。

1、中山大道开街

除公共汽车（含电车）外，禁止其他机动车、非机动车通行:中山大道（前进一路至黄石路）每日9:00至22:00（7月、8月、9月每日9:00至23:00）

单向通行:武胜东街（武胜路至利济北路）、民权路（沿江大道至黄陂路）、扬子街（延昌里至胜利街）、延昌里（胜利街至扬子街）、胜利街（扬子街至延昌里）

双向通行:前进一路（京汉大道至中山大道）、前进二路（民主一街至中山大道）、民生路（沿江大道至花楼街）、交易街（京汉大道至中山大道）、北京路（中山大道至胜利街）、胜利街（南京路至延昌里）

2、东湖绿道开通

沿湖大道（东湖海洋世界至落雁路）、东湖东路（落雁路至卓刀泉北路）、落雁路（东湖东路至东湖绿道郊野段入口）全天只允许行人、自行车通行，其他车辆禁止通行

此外，还有一个新的施工路段，将对交通通行带来一定影响。2016年12月30日至2017年9月30日，红钢三街（建设五路至建设十路）将进行排水工程施工。

3、雄楚大道BRT正式投入运营

雄楚大道BRT廊道每日5:00至24:00禁止除公共汽车外的其他车辆、行人通行。

扩展资料

2016年12月24日至25日，因各大商圈实行促销，武广、光谷等商圈实行临时交通管制。24日18时到22时，解放大道（航空路立交地面层至武展东路）南侧道路，禁止公交车、出租车外的机动车通行，民族大道从光谷广场至雄楚大道，也只允许机动车由北向南行驶；光谷街、鲁磨路等路段均实施了交通管制。

但由于正值周末，参与购物的车流、人流量巨大，从中午12时起，武广商圈武胜路至青年路、新华路，均出现不同程度的拥堵，而洪山的街道口商圈、武昌的司门口、光谷地铁站、光谷步行街，均出现超常人流量。交管部门全员上路，疏导保畅。

参考资料来源：人民网-武汉交通通行模式将出现新变化

武汉是中国重要的交通枢纽，公路、铁路网辐射全国，也是中国最繁忙的国际空港之一。
航空
武汉天河国际机场于1995年4月15日启用，是中部地区首个4F级机场。拥有定期通航点76个，可直飞巴黎、旧金山、莫斯科[ 、大阪、首尔、新加坡、曼谷、胡志明市等20余个国际城市；法航、胜安航空、亚洲航空、中华航空等32家航空公司经营武汉航线。武汉天河国际机场也是国家公共航空运输体系确定的全国八大区域性枢纽机场之一，距市中心26公里。
铁路

武汉是中国高铁客运专线网主枢纽，中国四大铁路枢纽、六大铁路客运中心、四大机车检修基地之一。武汉的铁路客运量于2013年首次超越北京、广州，达到1.2亿人次，居中国第一。武汉已成为国内铁路运输的最大中转站。
公路
2011年年末，武汉公路通车里程13103.29公里，其中，等级公路12775.49公里，高速公路617.40公里。公路路网密度163.20公里/百平方公里，拥有16条省道
公交
武汉最早的公汽是从双墩开往五福路的1路。发展至2011年，已有公共汽（电）车7061辆，公汽线路289条，平均线长19.9公里，行程20公里以上线路达114条。其中普线55条（城区34条、电车8条和郊区13条），专线200条（城区166条、远城区12条、郊区22条），包括通宵线路6条及清洁能源线路16条，另有旅游线路6条及中巴线路12条。公交单人票价为普通车1元（刷卡0.8元），空调车2元（刷卡1.6元），双层车1.5元。
地铁

2000年底，武汉轨道交通1号线正式开工，2004年7月28日投入运营，使武汉成为中国大陆第五个拥有城市轨道交通的城市。 截止2014年7月，武汉市已投入运营1号线，2号线及4号线，共62座车站，运营里程72公里。
2012年12月28日，中国第一条穿越长江的地铁——武汉地铁2号线投入运营，武汉进入轨道交通换乘时代。至2017年，将会开通7条中心城区线路及2条新城区线路。
2013年12月28日，武汉地铁4号线一期投入运营，4号线一期连接武汉站和武昌站。武汉三大火车站已全部连通地铁。