电动车48v12ah锂电池能跑多远？能用多久

能骑行30公里，使用寿命为三年。

扩展资料：
电动自行车最主要的4个国家标准为：必须有脚踏能实现人力骑行；最高设计车速不大于20km/h；整车质量不大于40kg；电动机输出功率不大于240w；
国家标准《电动自行车通用技术条件》（GB17761—1999）
电动自行车（electricbicycle）
以蓄电池作为辅助能源，具有两个车轮，能实现人力骑行、电动或电助动功能的特种自行车。
技术要求：
1．最高车速：应不大于20km/h；（《交法》58条规定，电动车最高时速不超过15公里）
2．整车质量：不大于40kg（含电池）；
3．脚踏行驶能力：必须具有良好的脚踏骑行功能，30min的脚踏行驶距离应不小于7km；
4．续行里程：一次充电后的续行里程应不小于25km；
5．最大骑行噪音：最高车速作电动匀速骑行时(电助动的以15km/h～18km/h速度电助动骑行)的噪声应不大于62dB(A)；100km的电能消耗应不大于1.2kW·h；
6．百公里电耗：以电动骑行（电动助力的以电助动骑行），100km的电能消耗应不大于
1.2KWH
7．电动机功率：额定连续输出功率应不大于240W；
8．制动性能：以最高车速电动骑行时(电助动的以20km/h的车速电助动骑行)，其干态制动距离应不大于4m，湿态制动距离应不大于15m。
百度百科_锂电池电动车

要计算48V12Ah（48伏12安时）电动车电池的续航里程，需要知道电动车电机的额定功率，下面以300W功率电机为例为大家演算：

例：电动车电池48伏12安时（48V12Ah），搭配300W电机，电动车速度按25公里/小时（电动车新国标要求行驶速度 ≦ 25km/h）;

通过计算：

电流大小=电机功率/电压大小=300W/48V=6.25A，即电动车平均工作电流为6.25安左右；

行驶时间=电池容量/平均电流=12Ah/6.25A≈2.0h，即电动车理论行驶时间约为2小时左右；

行驶里程=行驶时速*行驶时间=25km/h*2h≈50km，即电动车理论行驶里程约50公里左右；

即：48V12Ah电动车电池搭配功率300W电机的电动车，理论行驶里程约50公里左右。

当然，电动车电机功率还有400W、500W、600W……，具体可以根实际电机功率再配合上述计算方法自行计算，得出理论行驶里程；

另外，以上是基于理想状态下理论数据计算所得，实际行驶过程很难做到一致，毕竟每个骑行者的体重不同、骑行习惯不同、行驶的道路不同、不同地方气候环境也有差异，所以以上理论行驶里程仅能作为参考数据。

至于使用多久，要看电动车锂电池的使用频率，电动车三元锂电池的使用循环寿命为500-1000次（充满-放完为一个循环），磷酸铁锂电池的循环寿命为2000次左右，具体使用多久，可以根据你的使用频率自行计算。

以上由 铂族锂电池 为大家整理，请参考。

那首先要看电池容量是多少伏和多少”安时“的了，比较大的是48V12AH，理论是40~45公里，如果容量更小10AH或8A，6AH，跑的公里数更小。第二也要电机配合，300W，350，400W，450W，安装的时候没有对应合适的电机也是发挥不出电池和电机的性能的。

锂电池芯过充到电压高于 4.2V 后，会开始产生副作用。过充电压愈高，危险性也跟着愈高。锂电芯电压高于 4.2V 后，正极材料内剩下的锂原子数量不到一半， 此时储存格常会垮掉， 让电池产生永久性的容量损失。 如果继续充电，由于负极的储存格已经装满了锂原子，后续的锂金属会堆积于负极材料表面。这些锂原子会由负极表面往锂离子来的方向长出树枝状结晶。这些锂金属结晶会穿过隔膜，使正负极短路。有时在短路发生前电池就先爆炸，这是因为在过充过程，电解液等材料会分解产生气体，使得电池外壳或压力阀鼓胀破裂，让氧气进去与堆积在负极表面的锂原子反应，进而爆炸。
因此，锂电池充电时，一定要设定电压上限， 才可以同时兼顾到电池的寿命、容量、和安全性。最理想的充电电压上限为 4.2V。 锂电芯放电时也要有电压下限。 当电芯电压低于 2.4V 时， 部分材料会开始被破坏。 又由于电池会自放电， 放愈久电压会愈低，因此，放电时最好不要放到 2.4V 才停止。锂电池从 3.0V 放电到 2.4V 这段期间，所释放 的能量只占电池容量的 3%左右。因此，3.0V 是一个理想的放电截止电压。 充放电时，除了电压的限制，电流的限制也有其必要。电流过大时，锂离子来不及进入储存格，会聚集于材料表面