我猜你想问CT5比于G25的325LI把?CT5顶配和不是顶配的差异很大,如果是顶配的预算,MRC电磁悬挂对震动的处理也好,激烈操作也好,都会比G28要爽,而且自带LSD,性价比很高。但不管什么配置325的转向手感会优于CT5,即使G28转向非常电子感的情况下也是。如果不是顶配,CT5优势主要还是同价位上发动机功率更大,配置更高,操控性在过弯的动态比325感觉更好,但是对震动的处理宝马还是技高一筹的,另外,G28确实很舒适了,但是不知道你的需求是什么,CT5的底盘设计基本致敬了F30的底盘设计,讲究操控的话F30>CT5>G28,讲究舒适的话G28>CT5顶配>后期F35>CT5>F30>前期F30&35。外观内饰就不说了,这个只有你自己亲自去试试,萝卜青菜各有所爱。只提醒你不要迷信电子屏仪表。另外以后提问的时候带上自己的需求,每个人的需求不一样,方便知道的人能更清楚的帮助你。CT5和325都是很香的车,羡慕,提前恭喜你啦、
那个什么万通学校的怎么到处都是,都在胡说八道,。
个人认为舒适性,车子刚性方面是凯迪拉克cT5,驾驶操作性,宝马也确实如他的广告定位一样,名不虚传。但个人觉得,开宝马有暴发户之嫌,凯迪拉克嘛好歹也是美国总统座驾,值得选择。
愿我的回答能帮到你,还望采纳!
CT5是玩家选择,操控一流,而且还有LSD!!
3系转变成一个舒适性的车,相比之前已经失去了操控性!希望短轴的操控会好点。。。
凯迪拉克cT5,混动亚洲龙两款中型轿车相比,个人认为舒适性,车子刚性方面是凯迪拉克cT5,经济性,保值性应该是混动亚洲龙,至于操控性方面建议两款车您最好都试乘试驾,看那一款更适合您自己再考虑。
凯迪拉克就是伪豪车,国内的保值率很低很低,除了看着霸气,性能比新3系差远了。