第14代轩逸的科技配置多吗？

第14代轩逸采用了日产家族目前最新的V-motion 2.0设计语言，大大的“V”字型设计相比老款轩逸区别明显，一改之前偏向沉稳的风格，变的更符合年轻人的审美。
车身尺寸方面，第14代轩逸的长宽高分别为4641/1815/1447mm，轴距为2712mm，属于同级别里比较不错的水准。
内饰方面，第14代轩逸的设计风格和外观相同，也是走起了更受消费者喜欢的年轻时尚路线。黄黑拼色的内饰搭配上大面积的皮质包裹，让整车显得要洋气不少，而悬浮式的中控屏搭配上仪表盘中间的液晶显示屏，在富有科技感的同时保证了一定的操作便利性。
动力方面，第14代轩逸却并没有改为主打性能的基调，反而依然是和老款车型一样，沿用了那台1.6L的自然吸气发动机，最大功率139Ps、最大扭矩169牛·米。搭配CVT变速箱，日常家用表现还是很不错的。
性价比之选，推荐1.6L XL CVT悦享版
目前，第14代轩逸共计推出6款车型， 售价区间为10.9万-14.3万，具体车型如下图。
我们先从低配车型看起，最低配是1.6L XE舒享版 MT，售价10.9万元。虽然价格的确是非常给力，但作为全系的入门车款，该车型的配置的确是不高，手动5MT的变速箱、鼓刹、205 60R16的轮胎、钢圈轮毂、遥控钥匙、卤素大灯、塑料方向盘、织物座椅、手动空调，这些是它的主要配置。
而向上一个价位的1.6L XL CVT舒享版售价11.9万，实质上除了把变速箱从MT升级成CVT外，其他配置不变。所以，综合来看，这个配置不太值得推荐。虽然价格足够低，但是对于很多真正家用的消费者而言，这个配置水平很可能是不够用的。
再往上看，售价12万整的1.6L XL享悦版 MT，比起入门手动挡车型贵出1.1万元。多花的这些钱换来了盘式刹车、前排侧气囊、前后头部气囊、倒车影像、电动天窗、无钥匙进入、真皮方向盘、皮质座椅、后排杯架、液晶中控大屏、车联网系统、LED大灯、自动大灯。不得不说，多花1.1万元能换到这些配置还是非常划算的。但对于不喜欢开手动挡车型的朋友，恐怕这还是个大难题。
如果想在这个配置基础上换成自动挡车型，那就要多花9900元，升级为1.6L XL悦享版 CVT车型，这9900元不仅换来了个自动变速箱，而且还多出了后排出风口和发动机启停，基础的舒适性配置全都有了，而且还多了车联网和LED大灯这种新潮，这钱花的可以说是真的很值了！
再往上，就只剩下两个配置，也就是售价为13.39万的次顶配1.6L XL 智享版CVT和售价14.3万的1.6L TOP 奢享版 CVT。客观来说，刚才12.99万的车型其实舒适性配置已经算是比较丰富了，而次顶配车型和顶配车型则更多的是在主动安全配置方面得以提升。
比如13.39万的1.6L XL 智享版CVT车型，它主要是多出了主动刹车、疲劳驾驶提示、内置行车记录仪这三项配置。而顶配的售价14.3万的1.6L TOP 奢享版 CVT则在此基础上更多了并线辅助、车道偏离预警系统、倒车车侧预警系统、前后驻车雷达、远程启动功能、腰部支撑、主驾驶电动座椅调节、车内氛围灯、自动空调、分区控制空调、外后视镜加热这些配置。

如果论科技配置的话，那么第14代轩逸科技配置倒是没有很多