全新君越演绎别样豪华 解读领先实力

2019年已经接近尾声，全年汽车市场一直处于不温不火的状态，有不少品牌都减小了自身的溢价，包括很多豪华品牌也都降低身份，提升了竞争力。不过从2019年度的汽车销量来看合资品牌的旗舰车型依旧是不可缺少的一部分。合资品牌的旗舰车型与豪华品牌车型相同尺寸的情况下，就看谁能更好的带给消费者那份"尊贵"感。别克君越自从进入国内市场以后就一直保持着"有档次感、安静细腻"一贯优良传统，这也让君越能在这个细分市场一直长盛不衰的原因。别克君越进行了中期改款，外观内饰有了细微的变化，下面我们一起来解读一下全新君越的不俗表现。
中期改款的君越外观设计很好的融合了别克Avenir以及Avista概念车的设计，并且还结合了运动型轿车和高档轿车的美学设计理念，呈现在消费者面前的是一台优雅动感的车型。飞翼式的镀铬装饰条一直延伸到大灯组内，提升了前脸的视觉宽度；进气格栅采用了横向式暗色波纹的设计元素，具有很强的层次感。展翼式的Led大灯才用了Evonik的材质，夜间可以营造出均衡的光幕效果。尾灯的设计也使用了展翼式的设计风格，左右两侧的尾灯也被一根镀铬装饰条相连，尾部给人的感觉也较为宽泛。君越的车身侧面依旧给人一气呵成的感觉，后备箱上有小鸭尾的设计在营造出运动感的同时还能有效的降低风阻系数。
君越的内饰设计和外观一样同样拥有流畅的线条。别克家族式家族式环抱式座舱在君越上肯定是必不可少的，配合上2905mm的轴距，能为后排乘客提供舒适的乘坐空间。车内采用了大面积的皮质包裹，配合上纯手工法式双缝线以及高级电镀工艺饰条。内饰还融入了悬浮式的中控设计，在月光白氛围灯的映射下，整个座舱的氛围还是比较安静祥和的。座椅材质选用了100%可回收的仿麂皮材质，整体舒适度还是很棒的，而还很环保。车内有多达29处储物空间，整体的设计也比较合理人性化，放置一些随身物品的时候比较方面。
君越还运用了Quiet-Tuning静音技术，配合上降噪、隔噪、吸噪三大降噪技术以及ANC主动降噪，给乘客的感觉仿佛置身于图书馆。君越在人性化配置上也有比较好的表现，配备了Bose Centerpoint环绕立体声音响、三区独立控制的自动空调、前后排座椅的通风/加热/按摩等功能，为消费者带来更加豪华舒适的驾乘体验。
君越还搭载了最新升级的eConnect 2.0智能互联技。这套互联系统支持OTA远程升级、车载APP互联应用、个性化账号管理等功能。在实际体验中君越的Carplay和CarLife功能还是很实用的，基本可以摆脱开车时使用手机的困扰。前段时间上汽通用还对每年赠送的流量进行了扩容，从原先每年24G提升到了每年100G，让用户彻底告别了流量焦虑的苦恼。
全新君越的动力系统也有了变化，搭载了第八代Ecotec系列2.0T发动机，最大马力240匹，最大扭矩350牛米，并且支持智能变缸技术。发动机会根据驾驶者的驾驶习惯对发动机在两缸和四缸三种模式中切换，共有三种不同的模式分别为两缸经济模式、四缸经济模式以及四缸运动模式，在保证日常动力性能的同时还能保证燃油的经济性。试驾后君越的百公里油耗表现为8.5L，对于一台车长超过五米的中型车来说油耗表现还是很满意的。
君越自从进入国内市场后，一直都是代表着别克品牌的设计和科技并且依靠着出色的产品力获得了不少消费者的信赖。别克君越经历了有一次改款，加入了全新的设计语言与内饰设计，还搭载了全新的智能互联系统与动力系统再一次为消费者呈现出一场不一样的豪华"演出"。
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