当方向打死时，液压助力转向系统中油压达到高最值。油泵是由发动机驱动的。当方向打死时再加油门，发动机转速增高——油泵转速也增高——液压系统压力增高，此时，安装在油泵上的泄压阀开启泄压。在液压系统内部，高压油冲出泄压口流回油壶，同时发出液流噪声。只要将方向盘稍微回转一下，液压助力转向系统的油压即下降，泄压阀关闭，异响声也消失。任何一款有液压助力的汽车，在方向盘打死后液压系统泄压发出噪声这是正常现象。经常打死方向盘操作，会让液压系统承受过多负荷，会导致液压系统密封元件受损，从而导致漏油。维修起来会非常麻烦且费用高昂。因此，在进出停车位时宁可多倒几次也不要打死方向盘。
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