您好:
其实一般交警划分责任除了根据事故双方或多方在事故的过错程度,该过错对事故的发生起到怎样的作用,另外还和事故双方的损失程度有关,尤其是出现重大人身伤亡的事故,为了使受害人尽可能得到最多的赔偿,交警一般会偏向损失较大的一方,也是构建和谐社会的表现之一,另外还会参考双方车辆的保险情况,由于保险公司是按照责任比例的大小来确定赔偿金额的(除了交强险)。三者的赔偿金额一般较高。按照你说的情况,大车在路边停放,一辆小车直接撞上,造成车毁人亡,如果你作为交警,你能判定小车全部责任吗,小车的损失都要自己承担吗,你肯定不会的,你会千方百计的找大车的违章过错,从而判定大车也有责任,甚至责任还很大,比如没有按照规定放置标识,车辆停靠不到位等等因素来证明你的过失。
希望此回答可以帮到您
不是简单的大车负责任,而是看责任划分,以交警的责任认定书为准。
发生交通事故,交通部门认定责任,搜集证据,不服申请复核。
《道路交通事故处理程序规定》
第四十六条 公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度,确定当事人的责任。
(一)因一方当事人的过错导致道路交通事故的,承担全部责任;
(二)因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的,根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度,分别承担主要责任、同等责任和次要责任;
(三)各方均无导致道路交通事故的过错,属于交通意外事故的,各方均无责任。
一方当事人故意造成道路交通事故的,他方无责任。
省级公安机关可以根据有关法律、法规制定具体的道路交通事故责任确定细则或者标准。
第五十一条 当事人对道路交通事故认定有异议的,可以自道路交通事故认定书送达之日起三日内,向上一级公安机关交通管理部门提出书面复核申请。
复核申请应当载明复核请求及其理由和主要证据。
交通事故造成损失属于侵权责任. 侵权责任的一般归责原则是过错责任. 即双方都是机动车的, 按各自在事故中的过错程序(比例)来分担责任. 有没有过错主要是看任何一方的行为与交通事故的发生有没有直接的因果关系,
对责任的分割应区分受害人的过错究竟是与加害人的过错相结合而造成损害的发生,还是在损害发生后造成损害结果的进一步扩大。
因为在前一种情形中,不仅需要通过比较加害人与受害人的过错、因果关系而对损害进行分割,而且还要考虑其他因素如不可抗力、第三人行为对损害的影响;而后一种情况只需要从因果关系上加以判断即可;其次,当受害人的过错与加害人的过错相互结合而导致损害发生的时候,要区分究竟是受害人单方遭受损害还是加害人与受害人均遭受损害。因为在前一种情况中只需要对受害人的损害进行分割,而后一种情形中可能需要对双方损害的总和进行分割。
并不是简单的"小车与大车相撞,大车负主要责任".
发生交通事故,交通部门认定责任,搜集证据,不服申请复核。
《道路交通事故处理程序规定》
第四十六条 公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度,确定当事人的责任。
(一)因一方当事人的过错导致道路交通事故的,承担全部责任;
(二)因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的,根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度,分别承担主要责任、同等责任和次要责任;
(三)各方均无导致道路交通事故的过错,属于交通意外事故的,各方均无责任。
一方当事人故意造成道路交通事故的,他方无责任。
省级公安机关可以根据有关法律、法规制定具体的道路交通事故责任确定细则或者标准。
第五十一条 当事人对道路交通事故认定有异议的,可以自道路交通事故认定书送达之日起三日内,向上一级公安机关交通管理部门提出书面复核申请。
复核申请应当载明复核请求及其理由和主要证据。
法律规定的硬性东西是无法改变的 我们这边是大车和小车相撞后 如果是同责的话 就是打车最少占6层!开车还是集中精力 注意安全为上。