汽车brake hold和auto hold有什么区别

您好 它没什么分别的 它的意思都是制动保持 电子手刹 电子驻车在停车的时候用，autohold在行驶中零时停车的时候会自动帮你hold住车子而不溜车，比如在等红绿灯的时候。本质上autohold是电子驻车系统衍生出来的功能。
autohold存在的理由，你不需要每次去按电子驻车的开关，它是自动开启的。比如你在地下停车场的出口坡道上，前面有车停住了，你在坡道上直接松掉油门，什么都不需要做，也不需要踩刹车，车子就会自动hold住，而前车一走，你一点油门车子就继续上坡了。 也许这是最有用的例子。

它没什么分别的。它的意思都是制动保持，电子手刹，电子驻车在停车的时候用，autohold在行驶中零时停车的时候会自动帮你hold住车子而不溜车，比如在等红绿灯的时候。本质上autohold是电子驻车系统衍生出来的功能。

拓展：

1、电子手刹是由电子控制方式实现停车制动的技术。其工作原理与机械式手刹相同，均是通过刹车盘与刹车片产生的摩擦力来达到控制停车制动，只不过控制方式从之前的机械式手刹拉杆变成了电子按钮。

电子手刹也就是电子驻车制动系统。电子驻车制动系统(Electrical Park Brake，EPB)是指将行车过程中的临时性制动和停车后的长时性制动功能整合在一起，并且由电子控制方式实现停车制动的技术。电子手刹从基本的驻车功能延伸到自动驻车功能AUTO HOLD。AUTO HOLD自动驻车功能技术的运用，使得驾驶者在车辆停下时不需要长时间刹车。启动自动电子驻车制动的情况下，能够避免车辆不必要的滑行。

2、工作原理

电子手刹也就是电子驻车制动系统。电子驻车制动系统(EPB: Electrical Park Brake)是指将行车过程中的临时性制动和停车后的长时性制动功能整合在一起,并且由电子控制方式实现停车制动的技术。电子手刹是由电子控制方式实现停车制动的技术。其工作原理与机械式手刹相同,均是通过刹车盘与刹车片产生的摩擦力来达到控制停车制动,只不过控制方式从之前的机械式手刹拉杆变成了电子按钮。

从电子手刹从基本的驻车功能延伸到自动驻车功能AUTO HOLD。AUTO HOLD自动驻车功能技术的运用,使得驾驶者在车辆停下时不需要长时间刹车。以及启动自动电子驻车制动的情况下,能够避免车辆不必要的滑行,简单的说就是车辆不会溜后。