手动挡下坡要踩离合器吗?

　　如果是较短的缓坡，可在常规驾驶的基础之上适当加减挡；如果是下长坡，应进行的操作步骤更多，下面针对下长坡路段说一下驾驶技巧。
　　下坡前减低车速，使车辆以缓慢的速度进入下坡道，下坡前换入适当的挡位，一般应选择二或三挡。严禁在进入下坡路段后再换挡，在下坡路段，严禁空挡滑行，必须挂入适当的挡位，利用发动机的牵制作用降低车辆滑行的速度，下坡路段慎用制动，下坡前应试验制动的性能是否良好，如有故障，应在排除故障之后再下坡。在下长坡途中，可间歇性地使用制动以便有效控制车辆下滑速度。尽量避免使用紧急制动，在必须紧急制动时，需在车辆保持正直前进的态势时方可进行制动。
　　注意，下坡路段使用方向盘要轻，不可猛打方向盘，以防因惯性力大、速度快、方向盘使用不当而造成翻车。车辆之间的距离应保持在50米以上。如果坡太长，各车的惯性力都很大，应适当增大车间距离。如果下坡之后又是上坡，在接近坡底时，就要做好冲坡的准备，及时松开制动踏板，适时换入高速挡。

手动挡下坡要不要踩离合器？很多人都不清楚，弄不好十分伤车！

大哥，难道你没有考交规！？下坡禁止空挡滑行。你踩了离合，那怕是在一档上，仍然起不到“利用发动机制动”的效果，那速度啊，是“杠杠的”，到时踩老刹车都没有用的！

如果路况好无所谓，如果路况不是特别好尽量别踩，踩了离合等于是空档滑行，不安全。如果这个坡长就更不能踩了，因为空档滑行的状态下你需要不断的踩刹车来减速，容易造成刹车失灵。

服了你了，驾证怎么考到手的？交规规定：上坡下坡桥梁弯道不允许停车。还定点停车嘞？你长时间踩着离合器，不就是空挡滑行嘛。再说，离合器还经不起你这么折腾