二战中的王牌飞行员是谁？？？？

“二战“排名前十位的王牌飞行员
埃里希·哈特曼——“王牌中的王牌“
　　1942.11.5 第一次战绩击落伊尔-2 强击机;1943.7.5,哈特曼一天出动 4 次,击落 5 架拉-5 歼击机;9 月底,哈特曼击落敌机 115 架,破莫德斯创造的击落敌机 100 架的记录,成为新的“空军英雄“.10.29,他击落了第 150 架,平了克鲁平斯基于 10.1 创造的 150 架的记录;1944.3.2,达到了 202 架;1944.7.1,哈特曼已击落 250 架;8.23 达 290 架 ;1945.5.8,击落第 352 架飞机.
　　
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Gerhard Barkhorn
　　在世界空战史上只有两个人击落过超过 300 架的飞机,其中一个是众所周知的空前绝后的超级王牌--埃里希·哈特曼,另一个就是 G·巴克霍恩少校,他总共击落了 301 架飞机,是德国的第二号王牌.1941.7.2,首次击落敌机;11 月底,其个人战果累计已达 10 架;12 月底 100 架;1943.11.30,累计已达 200 架;1945. 1.5,巴克霍恩的个人战果已猛增到 301 架
　　
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　　京特·拉尔少校
　　1940.5.12 在法国上空首次击落一架霍克 75A 型敌机;1943.8.29 成为德国空军中个人战果愈 200 架的第三号人物;1943.11.28 又成为继诺沃特尼之后的全军第二个个人战果突破 250 架记录的飞行员.德国的第三号空战王牌,他总击落了 275 架飞机;西线 4 架,东线 271 架(包括 15 架伊尔-2).
　　
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奥托·基特尔中校——“屠夫杀手“
　　1941.6.22 奥托·基特尔首次击落 SB-2 和雅克-1.在东线进行空战 583 次,击落 267 架.1945.2.14 情人节被伊尔-2 强击机击毙.
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沃尔特·诺沃特尼少校
　　1920 年 12 月 7 日生于奥地利,后来加入了奥地利空军.1941 6. 22 诺沃特尼取得了他的第一个战果 1943 年 10 月,他成了第一个突破击落 250 架.正式组成世界上第一个喷气战斗机联队“Kommando Nowotny“大队后,诺沃特尼成了它的指挥官.1944.11.8 被 P-51 野马击毙.总击落敌机 258 架(东线 255 架,西线 3 架)
　　
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Wilhelm Batz
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埃里希·鲁道夫勒少校——德国空军第一神枪手
　　埃里希·鲁道夫勒少校——德国空军第一神枪手,是螺旋桨和喷气战斗机的双料王牌.1943.11 一天击落 13 架苏联飞机.1938 年加入德国空军.1940.5.14 首次击落法国空军的“霍克“75 战斗机;1944.4.11 战绩 113 架.1945.1.26 获取 210 个胜利.总击落数 222-224 架(西线 60 架—包括 10 架 4 引擎轰炸机和 12 架用 Me 262 喷气机击落,非洲 26 架,东线 138 架—包括 58 架伊尔-2 强击机).
　　
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海因茨·巴尔中校——“赤红13“.
　　1939.9.25 首次击落法国空军霍克-75 A-2 战斗机;总战绩 221 架,包括西线击落的 79 架,东线击落的 96 架,非洲和地中海战线击落的 46 架;执行战斗任务超过 1,000 架次;击落 21 架四引擎重轰炸机的战绩进入了德国空军总排行榜的前二十位;以 16 架的战绩在德国空军喷气式战斗机尖子排行榜上位居第三.
　　
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EstSular is the Mithlls 赫尔曼·格拉夫中校
　　1941.8.4 击落首架敌机;出击 830 次,共取得击落东线 202 架与西线 10 架,共 212 架飞机的战绩,在德国空军中排名第九.
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　　海因里希·埃赫勒少校——JG5 ’Eismeer’ 联队长
　　1940.5 首次击落英国的布伦海姆轰炸机;1943.Jun.8.击落 100 架;1944.5.25.击落 150 架;1944.11.20.击落 200 架加入 JG7’Nowotny’联队;1945.4.6.驾著 Me 262A-1a冲撞美军轰炸机而阵亡;共击落 208 架——西线 4 架,东线 204 架;其中 8 架用 Me 262 喷气机击落
　　
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提奥多·威森贝格少校——JG-7战斗机联队“诺沃特尼“ 联队长
　　1941.10.24首次击落苏联伊-153一架;1942.9.15用 Bf110 击落 23 架的记录; 东线击落 175架俄机,于西线击落 33 架敌机—包括P-38,P-47,P-51,喷火式,飓风式等 25 架英,美战斗机,以 208 架的战绩(包括8架)用Me-262喷气机击落,与他的好友海因里希 埃赫勒少校在德国空军中一同并列第十.
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最近，俄罗斯、美国，英国以及德国等国空军历史学者合作，就如何评出第二次世界大战中头号王牌飞行员拟定出了八项评比标准。

第一是空战对象；

第二是空战性质，即遂行空中格斗还是空中“游猎”；

第三是空战敌对双方战斗机的作战性能；

第四是在一次作战出动中，即一次空战中击落敌机的数量；

第五是空中格斗失败的次数；

第六是击落敌机的总数；

第七是空战获胜的次数；

第八是作战出动效率，即作战出动量和遂行空战次数与击落飞机数量之比。

根据上述八项评比标准，最终，前苏联空军王牌飞行员伊万·阔日杜布以总分1760分获得第一名；前苏联空军王牌飞行员尼古拉·古拉耶夫以总分1600分获得第二名；德国飞行员埃里希·哈特曼以总分1560分名列第三名。其他依次是德国飞行员马谢尔·汉斯·伊诺西姆，德国飞行员巴尔赫·盖德。美国飞行员里查德·苏联飞行员亚历山大·波克雷什金。邦。

其中的部分原因：

在作战出动效率方面，苏联空军飞行员要强于对手，整个战争期间，苏联空军王牌飞行员伊万·阔日杜布共完成作战出动330 次，遂行空战120次。德国空军王牌飞行员埃里希·哈特曼共完成作战出动1425次，遂行空战800次。由此可见，如果苏联王牌飞行员伊万·阔日杜布平均 2次空战击落一·架飞机的话，那么，德国空军工牌飞行员哈特曼平均2．5次空战击落一架飞机。还应指出的是，哈特曼曾在两次空战中被击落。一次他跳伞后被苏军俘虏，但借助懂俄语的优势，欺骗了苏军士兵，逃跑了。

至于统计空战结果的方法，苏联空军和德国空军各有一套。苏联空军除在每架作战飞机上安装一台用于拍摄坠落飞机的照相设备外，必须要有参加作战的长机或僚机对飞行员的战果证明。此外，苏联空军还在空战的作战地域设置了观察哨。而德国空军却完全不同，由于其往往是在苏联领空遂行空战任务，因此，统计空战的结果主要由作战飞机上的照相枪证明。如果机上的照相枪出了问题，那么只好凭每个参战飞行员的嘴来确认战果了。参加这次评选活动的许多西方国家历史学者说，德国空军飞行员的战果缺乏真实性，因为都是根据飞行员的主观判断做出的。就拿德国空军工牌飞行员哈特曼来说，1944年8月 24日那天作战出动击落6架飞机的战果就有些失真，因为，没有一个人可以证明这件事。这就是为什么德国飞行员哈特曼没有当选第二次世界大战头号王牌飞行员的主要原因。

二尹