柴油燃烧器点火几分钟后自动熄火的原因

燃烧机点火后熄火原因很多：气源不稳造成火焰波动后灭火，火焰检测器故障运行时火焰检测探针接地或太脏时测不到正常的火焰，出现熄火；电路故障电源不稳或缺相，造成过程中熄火等。

在配件没有坏的情况下原因：

一、最常见的是火焰信号问题，没有感测或弱到或信号传送故障。这个故障一般着火不超过10秒。

二是内压问题，就是燃烧机的现功率与设备燃烧室或烟道总体因燃烧气体形成的压力不匹配。这个故障多是点火时听到砰一声响或较强的呼吸声后憋熄。

三是燃料供应故障，就是燃料管路堵塞或阀打开故障或压力不够使燃料在点火后供应不上。这个多表现为点着后越来越小至熄灭。

扩展资料：

燃烧机的油嘴是否安装和点火电极应该调整好，电机旋转的方向应该正确，外部的电路联接应该符合要求，根据线路情况对燃烧机进行冷态模拟，观察运行中设备的各个部件应该正常及火焰探测保护部分正常。

燃烧机的调试：

1、检查外部的柴油是否到位，管路是否通畅，外部电源控制到位。

2、把燃烧机的负荷调至小负荷，点火位置相应调至小负荷，关闭大负荷进行点火并观察火焰情况，根据火焰情况对伺服马达或者风门及进行相应调整。

3、调燃烧机的大火出力时，要根据用热设备的负荷情况，从比较小的负荷逐渐向大的负荷调整，并根据情况对伺服马达或者风门进行相应调整。

4、观察火焰有无偏火，火焰燃烧不充分，震动等现象。

5、调整以后要进行多次点火，观察点火是否良好。

要是几秒钟就熄灭，那是电眼的问题，几分钟后熄灭多不是电系统，多是油路或油质的问题。你能确定不是油质的问题（有水、有气或极易挥发的轻组分），油路也清洗通顺了，那就是以下常碰到但不易检测到的问题：油位太低，或进油油路某处变窄，几分钟后油管老化被吸扁而断油或少油就会熄火。

油质、油路检查一下。