速比=C1/U 一般在发电汽轮机中，汽轮机的转速是确定的，一般是3000r/m or 1500r/m,所以速比就跟C1成正比
而C1是跟没级的焓降有关，C1越大，对于反动度确定的级来说，每级焓降越大。如果总焓降确定的话，那么级数Z=总的焓降/每级的焓降 将减小。
概括起来就是 速比上升--C1上升——每级焓降上升——级数减少
（实际情况中，为了使汽轮机达到最大的轮轴效率一般有一个最佳速比的，所以实际情况中，速比是变化不大的，或者是确定的。）
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道理没问题 只不过速比的定义弄错了 速比=U/C1
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