标致207和雨燕哪个好

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国产标志207是206的变脸版，发动机、底盘等关键部位均未做任何改变，与206通用。全新外形，它的外形尺寸明显增大了，包括车身长度增加了20厘米，现在达到了4.03米，轴距和轮距都有所加长，内部空间也因此得到改善。207全系标配4门电动车窗，另外，在品乐版上加配了倒车雷达，而车载音响则为RD9音响系统，可读取MP3格式的CD、收音机，并带有USB接口，该音响系统被纳为全系标配，为驾驶者提供更丰富的驾乘乐趣感。标致207依然沿用了206的1.4L和1.6L两款发动机，动力表现相当出色。搭配5挡手动或Tiptronic 4挡手/自一体变速器。新车型经过升级，发动机排放已经达到欧Ⅳ标准。1.4 L发动机的207在低转速扭矩输出充沛，虽然最大功率只有56 kW，但是转速3400 r/min时发动机就已经达到120 N·m最大扭矩。百公里油耗在6L左右，油耗低。主力车型在空调出风口、防滑脚踏板、迎宾踏板等处还使用了同级车中极为少见的全铝质地，与原本就十分动感的外形相得益彰。在工艺水平上，东风标致207两厢追求精益求精的精致品质。
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标致207 , 高速好
雨燕, 低速好

最近准备入手车，世嘉1.6自动，爱利舍1.6手动，标志207 1.6自动，focus1.8自动，克鲁兹1.6自动。各种车都试驾了两天。本来想找个focus的问题回答，但找不到。就找了个207的问题回答。

1.我在厦门路线为 海沧-灌口-山重-天柱山公园-角美-海沧，全程约101KM。上面每辆车都有开一两趟这条山路去找感觉（除了世嘉）。
2.世嘉感觉平稳，跟克鲁兹差不多，座了舒服。但克鲁兹没力，弯道刹车总是感觉有打滑（新车才8000KM)。很危险，感觉开山路开这款车很差劲。而平路平稳，超车难，乘坐舒适，视野好。舒适性克鲁兹第一，但弯道刹车最差。
3.207提速很快，弯道刹车很好。我很中意这个。
4.focus就是一陀铁，加速也肉肉的，噪音大，加速跟克鲁兹没啥明显感觉。心中的神车一下就pass掉了.
5.爱利舍加速也犀利，不错。