战国
战国末期，秦国国力殷实，重视水利，及至统一中国，生产力更有较大发展。四川的都江堰、关中的郑国渠（见郑白渠）和沟通长江与珠江水系的灵渠，被誉为秦王朝三大杰出水利工程。国家的昌盛，使秦汉时期出现了兴修水利的高潮。
汉武帝瓠子堵口，东汉王景治河等都是历史上的重大事件。在甘肃的河西走廊和宁夏、内蒙古的黄河河套，也都兴建了引水灌溉工程。
隋唐
隋唐北宋五百余年间，是中国水利的鼎盛时期。社会稳定、经济繁荣，水利建设遍及全国各地，技术水平也有提高。隋朝投入巨大人力，建成了沟通长江和黄河流域的大运河，把全国广大地区通过水运联系起来，对政治、经济、文化的发展产生了深远影响。
唐代除了大力维护运河的畅通，保证粮食的北运外，还在北方和南方大兴农田水利，包括关中的三白渠、浙江的它山堰等较大的工程共250多处。唐末以后,北方屡遭战乱，人口大量南移，使南方的农田水利迅速发展。水利法规、技术规范已经出现，如唐《水部式》、宋《河防通议》等。
元明
从元明到清中期，中国水利又经历了六百年的发展。元代建都北京，开通了京杭运河。黄河自南宋时期夺淮改道以来，河患频繁。明代大力治黄，采用"束水攻沙"，固定黄河流路，修建高家堰，形成洪泽湖水库，"蓄清御黄"保证漕运。
这些措施对明清的社会安定和经济发展起了很大作用，但也为淮河水系留下严重的后患。在长江中游，强化荆江大堤，并发展洞庭湖的圩垸，促进了两湖地区的农业生产。珠江流域及东南沿海的水利建设也有很大发展。但从整体而论，自16世纪下半叶起，中国水利事业的发展已趋缓慢。
清朝
清末民国时期，内忧外患频繁，国家无力兴修水利，以致河防失修、灌区萎缩、京杭运河中断，水利处于衰落时期。但是海禁渐开，西方的一些科学技术传入中国，成立了河海工程专门学校等水利院校，培养水利技术人才。
在这一期间也修建了一些工程，如1912年在云南建成了石龙坝水电站，20年代修建了珠江的芦苞闸，30年代修建了永定河屈家店闸、苏北运河船闸和陕西的关中八惠灌溉工程等。但在全国范围内，水旱灾害日益严重，整治江河、兴修水利，已成为广大人民的迫切要求。
扩展资料：
“治国必先治水”。新中国成立后，党和政府把水利建设放在恢复和发展国民经济的重要地位。毛泽东主席先后号召“一定要把淮河修好”，“要把黄河的事情办好”，“一定要根治海河”，华夏大地掀起了一波又一波的水利建设热潮。
党的十四届五中全会通过的《中共中央关于制定国民经济和社会发展“九五”计划和2010年远景目标的建议》，把水利摆到了国民经济基础设施的首位，标志着我国水利发展进入一个新阶段，堤坝设防标准大幅提高，逐步完善的防汛抗洪减灾体系，成为经济社会发展的坚实屏障。
参考资料来源：百度百科-水利
古代水利
中国自先秦至清代的发达的水利事业。它主要包括三个方面：一是治河防洪，重点在黄河下游地区；二是农田水利，出现了大量的灌溉排水工程，建设重点随全国农业经济重心的转移，逐步从黄河流域转到淮河、长江和珠江流域；三是水运交通，其中以沟通海河、黄河、淮河、长江、珠江等水系的水运网最为重要。此外在水力利用、城市水利等方面也有不少成就。
先秦时代
传说尧舜时洪水泛滥，禹率众疏导江河，障围湖沼,开挖沟洫,足迹遍及河、济、江、淮流域，终于把洪水平息了。这实际上是中国远古时代亿万人民长期治水的缩影。用沟洫灌溉农田和把田野积水排泄到江河湖沼中去，以利农耕，是大禹治水的重要方面。商周修建农田沟洫是这一工作的继续。这一时期，黄河流域农田水利的重点在防洪排涝，小型的农田灌溉也已出现。
春秋战国
春秋战国是中国水利事业初步发展的时期。最早见于记载的灌溉工程是楚庄王时孙叔敖先在其家乡引期思之水（今淮河支流史河）灌雩娄之野(今河南固始一带)，后又在今安徽寿县修建了塘堰工程芍陂。公元前 486年吴国开凿沟通江淮的邗沟，是最早见于记载的人工运河，不过当时主要还是用于军事目的。
公元前360年,魏国开始修鸿沟,引黄河水至大梁（今河南开封）。公元前340年，又从大梁再向东开渠，通于淮河。战国时，魏、赵、齐都在黄河沿岸筑堤防，排沼泽。魏国于文侯时西门豹修漳水十二渠灌邺（今河北临漳西南）。
水利最著名的是秦国。公元前251年左右,秦蜀郡守李冰主持修建都江堰，引岷江水灌溉成都平原,迄今使用了两千多年。公元前246年,秦用韩国水工郑国开始兴建郑国渠，引泾水向东，开渠300余里，灌田4万顷，秦以富强。
秦汉
水利以黄河流域为主，有很大发展。治河防洪仍是重要任务。秦始皇统一中国后，“通决川防，夷去险阻”，第一次统一治理了黄河大堤。由于人口增加，土地垦辟，森林破坏，黄河水患日见严重。西汉时大规模决溢有十二三次。
当时治河主要是堵口、修堤和分流。汉武帝时，黄河在瓠子（今河南濮阳西南）决口，分流23年，武帝亲到现场才堵塞成功。此后黄河长期分两支或多支分流。西汉末泛滥改道。至东汉明帝永平十三年（公元70）王景主持治河，筑堤1000多里，并修复汴渠，使河汴分流。以后，黄河九百多年未大改道。
两汉时代农田水利在长江以北已普遍兴修。西汉中期在今陕西、甘肃、宁夏、青海、新疆、内蒙等地大规模经营农田水利，尤以关中地区最发达。公元前 111年，在秦郑国渠北岸开六小渠，公元前95年又在其南面修白公渠，与郑国渠合称郑白渠，是现在泾惠渠的前身。在渭南开漕渠。
又引洛水开龙首渠，用井渠法。有人认为新疆的坎儿井就是从中原传入井渠法而发展起来的。在淮河干支流、汶水、济水和滹沱河流域也出现了大型灌区。稍后,汉水中游有六门等3万顷灌区。王莽时益州郡曾开渠引水，垦田2000多顷。
魏晋南北朝
魏晋南北朝这时期北方战乱，南方相对安定，大量人口南移，农田水利建设的重点转到了江淮地区。淮河流域是当时南北政权争夺的地区，水利建设多与军事屯田有关。如曹魏在淮水干支流上大兴屯田水利，颍水两岸曾开渠 500余里。
但因修筑塘堰过多，工程质量差，西晋时已出现水灾频仍、土地渍涝返碱等弊端。长江下游南至钱塘江两岸,农田水利在这一时期有较大发展,出现了不少大型的塘堰。东汉时已有鉴湖(在今浙江绍兴)，西晋末修了练湖（在今江苏丹阳北），六朝时修了赤山湖（在今江苏句容）等。
北方农田水利走向衰落，但在政局较稳定时，也修复了一些旧渠，并有所新建。如曹魏时筑戾陵堰（在今北京西），引湿水（今永定河）灌田万顷;北魏修艾山渠（在今宁夏）引黄河水灌田4万顷等这一时期黄河既少修防记载，亦少灾害记载。用水攻战的人为水灾则不少。曹操北征乌桓开凿了海河流域的一系列运河。
隋唐宋元
隋唐宋元是农田水利蓬勃发展的时期。随着全国经济重心的南移，北方水利经历了由复兴至衰落的过程，南方水利则获得了持续的大发展。
隋唐时代农田水利建设遍及黄河流域及西北各地，西汉时代的旧渠几乎全部恢复，并修了不少的新渠。较突出的有龙门以下汾河、涑河与黄河合流的河曲地带的引黄灌溉工程、宁夏平原的渠、海河流域的灌区等。
唐安史之乱后藩镇割据，边疆战乱，北方水利急剧衰退。入宋以来，受辽夏分立影响，恢复不易，但北宋初年在黄河流域和海河流域还是修复了不少旧渠。尤其是熙宁年间在兴修灌渠的同时引黄、汴、滹沱等河泥沙放淤肥田，并引山溪洪水淤灌，两者共达5万顷以上,成为中国历史上最大的一次引浊放淤。元代蒙古地区的农田水利也有所发展。
中唐以后，农田水利建设的重点在南方，而南方是以中小型水利为主。太湖流域至五代已形成治水与治田相结合的塘埔和圩田体系。闽浙沿海出现了不少御咸蓄淡的灌溉工程。北宋时修建的福建莆田县木兰陂等，就是这类保存至今的大型水利工程。
自今江苏到福建的沿海，特别是钱塘江两岸，大规模修建了防潮的海堤和海塘。钱塘江北岸海塘发展到清代的鱼鳞大石塘，成为中国著名的水利建筑物。宋代珠江三角洲的水利也获得了开发。这一时期农田水利事业还远及湖广川蜀。元代云南等边疆地区的水利也有所发展。
这一时期黄河水患由少而多。北宋时平均每一两年决溢一次，河道在今山东北部至河北、天津间摆动迁移，每年筑堤堵口，劳费不赀。河工技术及组织管理有较大成就，治河议论也多，但河患未能根除。南宋初黄河南徙，夺淮入海。金元时仅局部有所修治。元至正十一年(1351)贾鲁治河是一次有名的堵口工程。
隋炀帝开通济渠、永济渠等，使南北水运畅通，是世界水利史上一项巨大的工程。元郭守敬规划开凿会通河和通惠河，打通京杭大运河，成为以后南北交通大动脉。
明清
明清农田水利以修复旧有设施为主，新建大型工程较少，但小型的、民办的工程却较多。清代北方井灌有所发展，南方利用山泉水种稻比较普遍。水网圩田发展到洞庭湖区和珠江下游，成为中国水利的一种独特形式。清代新疆、宁夏、内蒙古等地的水利建设获得较大发展。
明代治黄河在很长时期内是以保证运河漕运畅通为主，南分北堵，是一种半放任状态。晚明潘季驯主持治黄,着眼于泥沙,提出“以堤束水，以水攻沙”，大修堤防，固定渠道。清康熙时靳辅、陈潢沿用潘氏主张。乾隆以后河政日趋腐败，治河成了贪官污吏的窟。
咸丰五年(1855)黄河改道自大清河入海（即今黄河道），近代河患愈烈。淮河、长江、永定河等也常闹水灾，进行了大量修治。京杭大运河明代曾重整畅通，但到清末淤塞以至湮废。
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中国古代水利发展的典型代表
1、灵渠
灵渠在广西壮族自治区兴安县境内，是世界上最古老的运河之一，有着“世界古代水利建筑明珠”的美誉。灵渠古称秦凿渠、零渠、陡河、兴安运河，于公元前214年凿成通航，距今已2217年，仍然发挥着功用。
灵渠工程主体包括铧堤、南北渠、秦堤、陡门等，完整精巧，设计巧妙，通三江、贯五岭，沟通南北水路运输，与长城南北呼应，同为世界奇观。
2、都江堰
都江堰灌溉成都平原的都江堰水利工程，前后历经二千二百多年，是我国古代水利工程的稀世珍宝，有防洪、灌溉及航运三利。四川人民世世代代经营都江堰，不竭不休，使都江堰久而愈振，生机蓬勃，滴滴点点，润泽天府。都江堰不仅为我国水利史上的伟大成就，也是世界水利史上利用自然而不破坏自然的典范。
3、京杭大运河
大运河是沟通中国南北水路交通的大动脉，由多条运河组而成，可由南方的杭州北上直通北平，全长1740公里，是世界上最长，最古老的一条大运河。地之南北距离为“运”，《国语》“越上”“句践之地，…广运百里”，注“东西为广，南北为运”，所以大运河是以人工沟渠连通天然水系，结合人力与自然条件修凿的一条南北向巨大输运航道。
大运河北起北平，南迄杭州，纵贯冀、鲁、苏、浙，沟通海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系，全长1740公里。开山凿渠，引水通漕，贯通南北，有灌溉通运两利。大运河亦称京杭运河，其历史可上溯春秋末吴王夫差（公元前495至前476在位）始凿“邗沟”（公元前486年）沟通。
参考资料来源：百度百科-古代水利工程
都江堰水利工程、京杭大运河
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