漂移过弯真的很快吗？

在总体上说，是抓地过弯快
这是因为漂移的根本性因素来决定的，那就是漂移是使车轮处于“边滚边滑”的状态，而有 达到这个状态，就必须加大对车轮的制度力，类似于急刹车，所以，有些漂移说，要拉手刹，就是这个原因。
另外，漂移过后的出弯，常常会因为车轮“轮速”过低，造成出弯速度过慢，影响了过弯的时间

所以造成入弯多制动，出弯轮速慢~
漂移只能在一些特定的场合出现，要么就像头文字D里面的下坡且多急弯的赛道，或者，就是地面抓地力不好的拉力赛（那也只是小漂）

至于F1，漂移对F1来说，就是失误，有时还是致命的（车滑出去了），且F1对抓地力的要求很高，像暖胎，磨胎，增加下压力，都是对抓地力的需要
在 急弯 里，像回头弯（发夹弯），F1也是抓地过去的

在沙地等非铺装路面上(就是说土路)还有雪地等抓地力比较低的时候，适当的漂移会增加速度。
还有在发卡弯或者掉头的时候用漂移比较快。
如果是在柏油路面，还是抓地跑要快。本身同一个弯基本上做出来时间差不多，但是时间一长，轮胎磨损加剧，使得漂移的速度就慢下来了……

严格来说，飘逸只是已转移重心来进行一些转弯，漂移更适合表演、观赏。轮胎对地摩擦还是损耗太多速度。真正比起来还是抓地力跑法才是王道。但是大神级牛人除外，如日本飘逸王土屋圭市，曾用漂移跑法多次胜过抓地跑法的各地名车手

F1是绝对不允许赛车漂移过弯的，但在拉力赛中过一些发夹弯、急弯时会用到漂移。快不快也要看什么赛事。

漂移过弯除了炫酷以外，过弯时间也会更快吗？