烦啊,我的车使用的少现在开总向右跑偏,做了几次定位还是跑偏,应怎样维修解决啊!

2024-11-24 00:20:24
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回答1:

  汽车行驶中跑偏是比较常见的问题,大多数情况下,可以通过做四轮定位把问题解决。但有时怎么做四轮定位都不好,这一定是其他的原因导致的,必须把原因找到解决掉,才能彻底治好跑偏的故障。除四轮定位失准外,能导致跑偏的主要因素还可能有:
  1.两侧的轮胎花纹不一样或花纹一深一浅不一样高。最好是全车都使用同一种型号的轮胎,最起码前轴及后轴的两个轮胎必须是一样的,而且花纹深度必须一样,超过磨损极限必须更换。
  2.两侧轮胎气压不等。轮胎气压不等会使轮胎变得大小不一样,滚动起来必然会跑偏。
  3.前减振器弹簧变形两侧缓冲不一致。可通过按压或拆卸后比较来判断减振器弹簧的好坏。
  4.前减振器失效。前减振器失效后在车辆行驶中两悬挂一高一低,受力不均匀,导致跑偏。可以通过专用减振测试仪来检测减振空拆空器的吸收度,判断减振器的好坏,如无条件可拆卸用拉抻的方法来判断。
  5.车辆底盘部件磨损过大存在不正常间隙。转向拉杆球头,支撑臂胶套,稳定杆胶套等是常见的间隙易过大的部位斗瞎,应举升车辆仔细检查。
  6.某个轮的制动器回位不良分离不完全。这相当于一侧车轮始终施加部分制动,行驶起御岁来车辆必然会跑偏。检查时,可感觉一下轮毂的温度,如某一车轮超过其他车轮很多,说明该轮的制动器回位不良。
  7.车架总体变形。两侧轴距相差过大,超出最大允许范围,可以通过卷尺来测量,如超出范围必须用校正台进行校正。

回答2:

不是很专业 但是平时的经验告诉你 车胎胎压不同 方向盘跑偏 等等

回答3:

如果总是向一个方向偏,考虑车架总体是否变形,另外哗毕做四轮定位要先做后轮,调整手芦友毕槐好推力角,否则是没有用的。