历史上的芜湖

芜湖，南唐时即“楼台森列，烟火万家”，已是繁华的市镇，宋代兴商建市，元明时期“十里长街、百货咸集、市声若潮”，明代时期芜湖港开辟，清代时期形成巨大的米业市场，为“四大米市”之首。 　　芜湖，南倚皖南山系，北望江淮平原，浩浩长江自城西南向东北缓缓流过，青弋江自东南向西北，穿城而过，汇入长江。在历史上是著名的港口城市，是安徽省沿江城市带的代表，也是安徽实行融入长三角战略的重要立足点。 　　自从上世纪九十年代初，上海浦东开发以来，芜湖作为安徽改革开放的重点和突破口，发展十分迅速，尤其是在制造业上，芜湖创出了奇瑞汽车、海螺水泥、海螺型材这样的拳头品牌，打响了芜湖制造的头一炮。作为安徽交通枢纽，华东沿海城市通往内地的要道。境内的芜湖港，是长江溯流而上的最后一个深水良港。长江北(西)岸的裕溪口港为中国国内最大的内河煤港，是安徽两淮和晋、豫、鲁
诸省煤炭转运的集散站，长江南(东)岸的朱家桥码头，可停靠万吨远洋货轮。 　　此外，芜湖长江大桥是二十世纪中国的标志性建筑之一，也是长江上已建公铁两用大桥中规模、科技含量均领先的桥梁。其建成完善了中国铁路、公路的路网布局，沟通了南北交通，进一步完善了华东第二通道功能，加强了长江经济带的区域经济联系，促进了长江中下游经济生活圈的形成。改革开放以来，芜湖市先后获得了国家级沿江开放城市、国家级对外籍轮开放的外贸码头、国家级经济技术开发区、国家级高新技术产业开发区四个国家级称号，并建立了国家级出口加工区。近年来，芜湖形成了有较强竞争力的汽车及零部件、材料、电子电器三大支柱产业。以方特欢乐世界为代表的文化旅游产业发展也进入了新阶段。与此同时，芜湖蓬勃发展的新兴行业不断涌现，以“建博会”、“茶博会”、“旅博会”三会为代表的会展经济，正推动江城芜湖向商埠重镇发展。