车型不同转弯也不同，方向盘打的多少决定拐弯的半径，打得少拐弯半径就大，打得多拐弯半径就小。比如十字路口左、右转弯，由于转弯半径大，只需轻打方向并不断修正就可以；路口掉头由于转弯半径小，就必须打死方向盘
一般这样，进弯前减速观察确认安全，入弯时根据弯度打方向，不要再踩刹车，转到一半时适量给点油门出弯，有利于车辆平衡。
凭感觉走就行，没有那么多技术指标，熟悉成自然，最重要的是进弯前必须要减速。
打方向的原则是控制车辆转向轨迹遵循车道内弯道的轨迹，视乎弯道的具体情况均匀连续地打方向盘，如果方向盘打了一定角度，此时车辆的行驶轨迹是符合车道弯路轨迹的，就可以保持(等)当前角度直到即将驶出弯道再修正。
1、一般的乘用车，前轮转向角度是方向盘转向角度的1/3
2、按照一定的角度持续行驶是可以的，但转弯半径与转向角度有关、与车长度有关、与轴距有关、与悬挂方式有关
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