T就是带个涡轮增压 马力比普通1.8的要大的多 建议你不要买带T的不实用而且很娇气 出车和熄火都要3_5分钟的带速热车不然很容易坏 即使你什么工序都做的很好这个涡轮的寿命大约是7万公里最多也就9万 到时候需要更换维修费用高的吓人一个1.8T的噢迪换个要1万8不加手工费换上到底能不能和原装的用一样的时间还不确定 很多买带T的车主T坏了直接不修当没T的开 要是真是汽车爱好者也建议你买原装日本车虽然我也不喜欢日本货但是涡轮的技术现在就日本在大量运用而且质量也很过关 听说三菱EVO的T可以跑12到15万不坏到底是怎么样我也不知道 没开过也没那么多钱 要是家用还是选不带T的技术含量越底月好 便于维修随便个什么小修理厂都能搞定 要是出什么问题都去4S维修 厂家不黑死你才怪
我给你说说他们有区别的地方:前为 1.8 后为1.8T
1. 价格 9.68万 13.88万
2.发动机:自然吸气 涡轮增压
3. 最高车速: 185 210
4. 0-100加速时间: 12.8 11
5.排量(cc): 1834 1793
6.马力: 136 170
7.挡位个数: 5 6
8.缸体材料: 铁 铝
总之:从上面的数据可以看出都和发动机有关,所以最大的不同就是发动机! 其余完全相同! 配置和内饰完全相同
T是 指蜗轮增压系统。。。 1.8T 与1.8 这两个根本区别是 动力相差很多!
1.8T明显 动力强劲!
T是指蜗轮增压系统。1.8T1.8这两个根本区别是1.8T明显动力强劲!
带T的不实用而且很娇气 出车和熄火都要3_5分钟的带速热车不然很容易坏 即使你什么工序都做的很好这个涡轮的寿命大约是7万公里最多也就9万 到时候需要更换维修费用高的吓人一个1.8T的噢迪换个要1万8不加手工费换上到底能不能和原装的用一样的时间还不确定 很多买带T的车主T坏了直接不修当没T的开.
不代替的便宜,中国的道路好车不一定好用,多用作炫耀。
T是指蜗轮增压系统。1.8T1.8这两个根本区别是1.8T明显动力强劲!