呵呵
你首先要查查,改造之前,用现有的电容柜补偿,功率因数是否达标?补偿柜工作时在负荷最大的时候,是否全部电容都投入工作?
如果之前是达标的,电容在最大负荷时都投入了工作,那么,说明原来的电容容量,是按照原轿简来的负荷配置的,没有裕量了。车间改造负荷增加,必须增加补偿电容的容量,建议按增加的负荷比例,增加补偿容量。如果原来的电容还有裕量(就是最大负荷时依旧有电容没有投入工作),那么,陈建改造后,要按照原来剩余的电容,计算可以补偿多少负荷,新增加的负荷,可以按此比例计算出需要增加的电容量。
如果之前就是不达标的,那必须增加补偿容量,使功率因数达标。需要增加多少,就要按照你现在的功率因数数据来计算了。
建议:你以前的电容已经使用多年,建议采用更换电容器的方式增加电容量,比如,用20Kvar的电容,替换现在的16Kvar的电容,这样是最方便易行的,只是要注意线路的相关元件,比如接触器、熔断器等等,都要更换大一些的。
负荷都增大了,低压柜开关的整定电流当然要再调整啦,估计不仅仅是调整,更可能是更换新的。具体可以用负载电流计算即可。
你提到车间与配电房有100多米的距离,那么,线路的长度估计超过120米,而且线路较老,这种情况,最好在车间对设备做就地补偿,配置补偿箱,或者就地补偿器。以便使大量的无功电流直接从就地补偿箱中得到,不要通过原来线路,以减少线路损耗,提升设备端的电压。达到继续使用原来电缆,无需更换的目的(更换电缆成本极高,但是最后的结论需要计算确认)。此外,按照国坦戚标GB12497-2008《三相异步电机经济运行》的规定,功率11KW及其以上的电动机应当进行就地补偿。就地补偿设备的技术指标可参考深圳市 奥-特-电器的:让帆陵ATBX系列就地补偿箱,或者AT J B就地补偿器,就地补偿的经济效益比配电房集中补偿要高很多,通常一年内就收回投资。
在车间给设备配置就地补偿后,配电房的电容柜可以不增加容量,这可以从总补偿量计算出来。
其他暂时都可不动,电容器再安装160kvar即可。
电缆问题没说清楚,不好回答。
1600kva变压器,开始电容柜配置容量是20路16kvar,因此配比16*20/1600=20%,原来的是纯电容补偿。建议升纳晌高电容器电压、加串电抗器,加大补偿量,因此现在都考虑谐波,特别是节能设备的使用造成大量谐波的产生。此时可以按照变压器的40%安装容量配设,当电容器都要升压加串6%(正常情况下祥茄悄选用,其他情谨渣况下需考虑谐波占比)电抗器