外国学校的作息制度都是什么样的？

在学校的一天从8点开始：每天8点会有个全体师生会议，主要是宣布一下当天的一些活动，大部分是跟体育有关系的。利用当天早上的会议向全校作了个简短的节日presentation 和当天晚上的庆祝活动。如果那天凑巧是个别老师或者学生的生日，大家也会唱首生日歌表示庆祝一下。20分钟的会议之后，就是第一堂课的开始。每堂课为40分钟，一天的课程到2：40结束，其中午餐时间也作为一节课的时间安排进了学生的课程表。美国学生一天的生活跟中国学生最大的区别就在于2：40之后所发生的事情。
　　在校的每个学生每天都必须参加2个小时的体育训练。学校里有各式各样体育队伍，比如说篮球，排球，足球，美式橄榄球，曲棍球，游泳，等等。每个学生从学期的一开始由自己决定参加哪个队，然后每天下午3：00到5：00参加训练。每个队的带领并不是只是体育老师的任务，而是所有老师的任务。老师们在校的任务并不只是限于课堂的教课，而且要根据自己体育的爱好和特长带领一支体育队伍。对学生进行训练的同时，自己同时也得到了锻炼的机会。还有，几乎每个星期每个队都要同其他学校的学生进行比赛。每种体育都有自己的赛季，冬天的时候就是就有滑雪运动。这种比赛并不只限于学校最高级别的校队之间的竞赛，更多是相当于中国学校里的俱乐部级的队伍之间的比赛。在我的学校里，足球队就有三个等级.Varsity, JV 和 Thirds，其中Varsity 是相当于中国学校的校队，但每种等级的队伍都有自己的赛季。学校之间比赛，要么就是我们开车到对方的校园进行比赛，要么就是对方来我们学校。赛季忙的话，经常星期六都有比赛。一些学生在课堂上表现不是很突出的，往往能够在体育方面在众人面前找回自信心，对自己身心的发展很有促进作用。更有意思的是，在体育方面很强的男同学，尽管学习成绩很一般，很受女生们的喜欢，而且老师对他们也很照顾。
　　5点钟以后的时间，大部分还是属于学生们自己的。因为我的学校是属于寄宿型的，所以每天晚上的8—10点是每个学生学习的时间，没有例外。11点钟熄灯。

　　日本
　　日本的小学生早晨到校时间比国内稍晚，一般都是早上8时30分左右，每天基本都是六节课的安排，下午3时45分左右放学。除了正式上课之外，一天内还会有很多其他安排，例如打扫卫生、校内午餐、委员会议及参加俱乐部活动等。
　　家长不需要操心接送
　　目前，在国内几乎每个孩子的上学放学都要由家长负责接送。日本则完全不同，小学生们上学和放学时一般是与住得较近的同学一起走或由大班的孩子负责带领，家长根本没有专程接送的必要。
　　在每所小学的校门外的马路上，都会用醒目的颜色画出几十米长的彩色标志，提示过往车辆在此区间内必须耐心等候或慢行，而在孩子们上学放学路途中必经的一些交通要道和人行横道附近往往也有轮流值班的家长维持秩序，保障安全。
　　此外，在一些繁华的城市街道上，还设置有专门的“通学路段”，在小学生们上学和放学的时间段中进行交通管制。因此，即使没有专门接送，小学生的安全也不须家长过多操心。
　　日本的小学分为公立学校和私立学校。根据日本法律规定，公立学校必须对学生实施免费教育，其中包括了教材费和设施费。私立学校因为收费高，所占的比重很小。
　　教育资源分配合理
　　在日本，小学是不分重点与非重点的。各个学校的设备均按全国统一标准配备，即使是山区学校的设备和东京都内的小学的设备也毫无二致。日本的小学一般每个年级设有两个班，每班20到30人左右。每所学校都有一栋教学楼，一个体育馆，一个运动场，一个游泳池。
　　日本的小学基本都实行“学区入学制”，即我们所说的划片就近入学。日本政府要求每隔五年对各校的校长和老师进行一次大换班，这样便较好地避免了形成事实上的重点学校，也从客观上减轻了部分家长对学校间差距的担心。
　　此外，为了保证智力障碍儿童的上学，每所小学一般都设有“向日葵”班，保证他们受教育的权利。中学时，这些智力障碍的儿童则会被安排进入各个行政区设立的学校进行特殊教育。
　　现在的日本小学管理开始逐渐向人性化、多元化、个性化转变，班级摆设、学生着装以及老师的教学姿态等都显得比较随意，而这也很好地保证了学生个性的发挥。驻日本记者王开虎
　　俄罗斯学生家长当得很轻松
　　俄罗斯的小学生早上8时30分上课，下午2时就放学回家了。他们的家庭作业很少，大部分时间都是在户外嬉戏。对于一年级的新生来说，上学简直是件轻松的事。因为他们的课程很少，每天最多不超过4节课。
　　俄罗斯的学生家长们当得十分轻松。他们不必为孩子的学费发愁，因为中小学是义务教育，学校分文不取。家长们也不必为孩子的就学发愁，所有孩子都是按照市政府的行政区划就近上学。上班父母更不必为孩子的饮食费神，因为学校提供免费午餐，有的学校甚至连早餐都为孩子们准备好了。
　　俄罗斯教育部有一个专门审核教材的鉴定委员会，他们负责审核和鉴定教材，只有被鉴定委员会通过的教材才能进入教学体系。每一门课程的教材有许多不同的版本，教材的选用是由学校的任课老师来决定的。
　　学生使用的教材是要回收的。当学生升入高年级后，便将手中的课本交还学校，留给低年级的学生用。这些教材的使用年限为4年，4年后“教学法中心”将注销这批教材。驻莫斯科记者徐励
　　美国
　　美国公立学校一般设有学前班(5岁开始)，整个初等教育共12年，其中小学5年，中学3年，高中4年，每天都只有6个学时的课。这个阶段的公共教育全部免学费和交通费用。
　　年级越高上学越早
　　正像美国其他公立事业机构一样，各地各城学校的日程和上学时间并不硬性规定，有很大的灵活性。但基本上是越小的孩子上学越晚，高中学生到校最早。
　　在正常情况下，公立学校依居住地区分配学生，以就近入学为主，并有校车负责接送，只有一英里以内的人才自行解决。学前班每天只到校3小时，可以上早上班，9时30分到12时30分，也可以上下午班，13时到16时，这主要根据这个年龄的儿童特点而定的。小学部的上课时间就变化多些了，从8时30分到9时30分都有，早上早回家，下午2时30分或3时30分就放学了，也不加课。
　　中学生大多数8点钟左右就开始上课了，因为要加上等车和乘车时间，所以这些学生大多必须提前一个多小时就出门，校车要一站一站接人，学生的很多时间花在路上。高中生一般在7时40分左右上课。
　　很多小学的老师酌情容许学生带早餐到教室里，让他们上课时保持精力集中和情绪安定。
　　校车系统安全有效
　　美国最早一辆校车是1827年的一驾马车，可以载25个学生。
　　美国和加拿大的校车都为统一的橘黄色公车，由学区集中购买，管理和聘用司机。校车在等候孩子上下车时，会亮起红灯同时竖起停车牌，其作用和道路上的指示灯具有同样的法律作用，路上双向所有过往的车辆都要停驶，直到校车关门熄灯后，道路才重新开放。
　　校车到达时间一般都很准时。放学前，这些校车会在学校特定的停车场等候，其他车不得插队。孩子只要记住自己该上的车号依次上车回家就可以了。
　　如果有些学生需要乘坐公共交通车，美国学校系统也提供学生票，半价或只收象征性费用。但学生票只能在早晨6时到晚上6时之间到学校时使用。驻美特约记者温玉顺
　　欧洲也得摸黑上学
　　德国小学一般都是早8时开始上课，中午12时放学。欧洲实行夏令时，实际上他们夏天的时候是上午“7时”上学。
　　在英国的学校，早上8时上课也是惯例。英国儿童有校车，也有的乘坐火车和地铁等上学。记者曾在火车上无意中听到几个初中学生的谈话，这个说我每天6时15分起床，另一个说6时30分，他们放学回家的时间大约是下午4时。
　　西欧国家纬度高，冬季白天非常短，仅仅6小时。所以，即便使用冬令时也要到上午10时才能天大亮，下午4时就完全黑了。法国和德国大部分地区都是如此。因此小学生无论如何都得“摸黑”上学。在北欧国家极夜的时候，学生也是照常早8时上课。治安一般来讲也没什么问题。