高分悬赏：请教行家，新帕萨特1.8T和新帕萨特2.0T哪个油耗更高？各有哪些优缺点？哪个性价比更高？谢谢！

纠正1楼、2楼和3楼的一些误区。

这两款发动机叫TSI（缸内直喷涡轮增压发动机），不是2楼说的FSI。

新帕萨特只有1.4T版本有手动挡车型，1.8T、2.0T和3.0均没有手动挡车型。所以没必要讨论手动挡。

涡轮实际上在发动机启动时就在工作了，只是扭力没达到峰值而已，而不是说要到某个转速区间才工作。所谓的某个转速区间，实际上说得是最大扭矩值，意思是到那个转速后，涡轮增压发动机才会输出最大扭矩，而不是说涡轮才开始工作。

涡轮的工作原理是依靠发动机运作时排出废气的热量及流量，从而提升发动机的马力输出。这就是为什么涡轮增压发动机相比大排量发动机更环保更省油的原因，它可以用小排量获得更高的动力。

1.8T最大扭矩输出区间是1500-4500转，而2.0T最大扭矩输出区间是1700-5000转。
1.8T在市内行驶会更省油。原因不仅是1.8T的排量更小，而且它的扭力最大值能更早获得，适合市内的路况。

如果您不追求高配置，那新帕萨特 2011款 1.8TSI DSG尊荣版性价比最高，车身价21.88万，比起1.8T的高配（26.98万）和2.0T的低配（25.48万）来说，更实在。1.8T动力已经很给力了，除非您有更高的要求，否则2.0T其实没必要，新帕萨特相比老帕萨特，拉长了轴距和车身，走商务路线，不适合飙车。

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其实我建议您如果能接受1.8T，那还不如买一汽大众新迈腾1.8T，和上海大众新帕萨特同平台，动力总成都一样，只是外观有少许不一样，但迈腾2012款 1.8TSI 舒适型才20.98万，性价比更高。

一楼的真逗，我不知道你哪个城市的如果你想堵车的时候左脚抽筋你就买手动挡的，具体来说帕萨特1.8T与2.0T之间的油耗相差不过1-2个油而已，其实就是1.8的车与2.0的车之间相差0.2，由于拥有涡轮增压所以动力性能才会这么突出，如果你平时正常驾驶不超过2500转换挡涡轮增压是不会启动的，所以1.8T就相当于1.8的油耗，2.0T相当于2.0的油耗，如果你喜欢刺激的驾车我推荐你买2.0T，如果就是平时上下班代步那就1.8T吧！

这2款发动机是同样的FSI缸内直喷技术和增压技术，油耗当然是排量大的高，动力性一定是排量大的更好，不差钱就选2.0T，想环保就选1.8T

自己用的话1.8T就够了，最好是手动的，自动挡的费油，变速箱没有手动的好。