润滑油是什么颜色的

润滑油是黄色或白色。对于I类矿物油，润滑油颜色的改变和色度深浅的细微差别往往说明使用的原油有差别，矿物油的颜色与硫或者芳香族杂质有关。

同类润滑油其基础油颜色越深，杂质含量越高。另外黏度高的矿物油颜色也会深一点。润滑油的颜色也和某些添加剂有关，尤其当添加剂里含有硫。

如含有磺酸钙的清净剂（含硫元素）就会使成品油的颜色明显加深。另外如果使用同一家润滑油供应商，如果改变了润滑油的配方，也会造成颜色相应的改变。

扩展资料

润滑油由原油提炼而成。润滑油基础油主要生产过程有：常减压蒸馏、溶剂脱沥青、溶剂精制、溶剂脱蜡、白土或加氢补充精制。

1995年修订了中国现行的润滑油基础油标准，主要修改了分类方法，并增加了低凝和深度精制两类专用基础油标准。矿物型润滑油的生产，最重要的是选用最佳的原油。

矿物基础油的化学成分包括高沸点、高分子量烃类和非烃类混合物。其组成一般为烷烃（直链、支链、多支链）、环烷烃（单环、双环、多环）、芳烃（单环芳烃、多环芳烃）、环烷基芳烃以及含氧、含氮、含硫有机化合物和胶质、沥青质等非烃类化合物。

生物基础油（植物油）正越来越受欢迎，它可以生物降解而迅速的降低环境污染。合成润滑油具有低温性能优异，润滑性能好和使用寿命长等特点,可适用于高负荷、高转速、高真空、高能辐射和强氧化介质等环境。

由于当今世界上所有的工业企业都在寻求减少对环境污染的措施，而这种”天然”润滑油正拥有这个特点，虽然植物油成本高，但所增加的费用足以抵消使用其它矿物油、合成润滑油所带来的环境治理费用。

参考资料来源：百度百科-润滑油

黑色、黄色、红色。

矿物油是浅颜色的，半合成，全合成是深色的

由于光线问题合成油看着比较黑

润滑油外观 色度 颜色检测
润滑油产品包括：机油、润滑剂、齿轮油、液压油、白油、润滑脂等。

倾点、酸碱值、中和值、水分、机械杂质、灰分、硫酸灰分、残炭、泡沫性、凝胶指数、过滤性、承受能力、清洁度、液相锈蚀、抗擦伤试验、初馏点、油膜质量、蒸发量、防腐蚀性、硬化实验等等。青岛东标 报告 标准 费用 机构 项目
外观（色度）：油品的颜色，往往可以反映其精制程度和稳定性。对于基础油来说，一般精制程度越高，其烃的氧化物和硫化物脱除的越干净，颜色也就越浅。但是，即使精制的条件相同，不同油源和基属的原油所生产的基础油，其颜色和透明度也可能是不相同的。
对于新的成品润滑油，由于添加剂的使用，颜色作为判断基础油精制程度高低的指标已失去了它原来的意义。
为什么需要做润滑油检测呢？润滑油供应商：确保采购产品的质量、避免润滑油质量纠纷、保证商务往来的畅通;润滑油使用者：保证设备的正常润滑、减少设备的异常磨损、提高设备的安全可靠性。

如何辨别真假润滑油

1．观察机油颜色
国产正牌散装机油多为浅蓝色，具有明亮的光泽，流动均匀。凡是颜色不均、流动时带有异色线条者均为伪劣或变质机油，若使用此类机油，将严重损害发动机。进口机油的颜色为金黄略带蓝色，晶莹透明，油桶制造精致，图案字码的边缘清晰、整齐，无漏色和重叠现象，否则为假货。

可以先做简单鉴别：观察油样是否澄清透明、混浊。有悬浮物、沉淀物、有颗粒杂质的机油，肯定不是合格产品。对机油的颜色要做具体分析，因内燃机油是由基 础油加入几种颜色较深的添加剂调合而成，添加剂加量范围约为3%--12%，通常对同一粘度级别油来说，高档油的添加剂加量较大，颜色较深，中、低档油添 加剂加量少，颜色较浅；对同一质量等级的油品来说，单级油较多级油的颜色要深一些。有人认为颜色浅的机油是好油，这是不确切的。还有人习惯用手指来触试机 油粘度，这也是不科学的。 准确鉴别真假机油的较简单方法是......

2．闻气味

合格的机油应无特别的气味，只略带芳香。凡是对嗅觉刺激大且有异味的机油均为变质或劣质机油，绝对不可使用。

使用中的机油质量如何鉴别？

鉴别使用中机油的质量，是确定是否需要更换机油的依据。
1．搓捻鉴别

取出油底壳中的少许机油，放在手指上搓捻。搓捻时，如有粘稠感觉，并有拉丝现象，说明机油未变质，仍可继续使用，否则应更换。

2．油尺鉴别

抽出机油标尺对着光亮处观察刻度线是否清晰，当透过油尺上的机油看不请刻线时，则说明机油过脏，需立即更换。

3．倾倒鉴别

取油底壳中的少量机油注入一容器内，然后从容器中慢慢倒出，观察油流的光泽和粘度。若油流能保持细长且均匀，说明机油内没有胶质及杂质，还可使用一段时间，否则应更换。

4．油滴检查
在白纸上滴一滴油底壳中的机油，若油滴中心黑点很大，呈黑褐色且均匀无颗粒，周围黄色浸润很小，说明机油变质应更换。若油滴中心黑点小而且颜色较浅，周围的黄色浸润痕迹较大，表明机油还可以使用。

5.看包装外观

新机油包装外观干净漂亮，无油污尘迹，封口盖是一次性盖子，缺口处有封口锡纸，锡纸上均有厂家特殊标记，无这些特点，有可能是假油。另外名牌机油为防假 冒，从标签贴纸，罐底，罐盖内侧，把手等不显眼处均有特殊标记，如果不法分子自订包装造假，只要对比一下真假两个包装就可分辨。

以上检查均应在发动机停机后机油还未沉淀时进行，否则有可能得不到正确结论。因为机油沉淀后，浮在上面的往往是好的机油，这样检查的只是表面现象，而变质机油或杂质存留在油底壳的底部，从而可能造成误检。
1、未必挂了总代理的牌子，就不卖假油。这种保票，谁都不敢打！

2、机油进货渠道各有不同，所谓各显神通，不能凭价格来臆断机油的真伪

机油主要有五大功能：（1）润滑（2）散热（3）清洁分散（4）密封（5）防锈保护
真假机油直接影响发动机的工作及寿命，并且造成的损失难以弥补。下面奉告您一些品牌机油的小常识，以及用了假机油后挽救发动机的方法。

如果用了假油怎么办？

（1）要在放掉假油前加一桶发动机内部清洁剂，原地着车三分钟后再放掉。
（2）多空一些时间，并且有条件的用气泵在加油口向发动机内部吹一吹。
（3）最好再加完机油后，热车添加一瓶车用保护剂效果会更好，以挽回假机油之害。（如果损害严重还是修理为好）

如何正确看待机油颜色变黑的问题？

根据机油颜色来判定油品质量是用户通常采用的一种习惯做法。油品颜色的变化有时是能够反映出油品的质量问题，但并不是判定油品质量的唯一根据。

机油的初始颜色取决于基础油和添加剂的颜色。一般基础油的颜色不会有太大差别，机油的初始颜色主要由添加剂颜色的深浅决定。不同厂商同等级油所用的添加剂颜色有可能不同，一般不说明机油的好坏。
油品使用过程中外在因素对其变黑的影响很大。无论是汽油机还是柴油机，由于种种原因均会造成不完全燃烧。在汽油机中这种不完全燃烧产物主要形成黑色的油泥，而在柴油机中就会形成黑色的烟炱。如发动机工况不好，不完全燃烧越厉害，机油变黑就越快。