汽车挂档不走,是功能性综合故障,涉及离合器、变速器和驱动桥,诊断时应首先判断故障部位,可先检查两轮情况。
诊断的顺序一般是从驱动车轮往前经后桥到传动轴再到变速器,最后到离合器。传动轴旋转,但汽车并比前进,则故障在后桥。
支起后桥,转动一侧后轮,若另一侧后轮反向转动,但传动轴并不跟转,说明从东锥齿轮铆钉全部切断;若另一侧后轮也不转动,则应拆检半轴是否折断。
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汽车挂挡的注意事项
1、转弯。转弯尽量不要踩离合。转弯对于很多新手司机是一个技术活,转弯踩离合会让车子处于半联动状态,轴承超负荷工作,离合器片的寿命将会减少。因此,转弯不可以踩离合,危险的同时还对离合器片有害。
2、跳档。很多司机往往会从起步1档直接跳档到3档。这种做法是非常不可取的,这样开车会变速箱会因此受损严重。长时间跳档开车会让经常使用的档位磨损过度,危险的同时还很伤变速箱。因此,大家开车的时候最好还是按顺序加档减档,这样驾驶更安全。
是突然就变成这样还是?挂当时和平时有没有什么异常的感觉?各个档位都可以入档吗?挂入倒车档行驶正常吗?如果倒档行驶时发动机转速很高但车速很低,先试一下车辆着车的情况下不踩离合器能不能挂上前进档?如果可以就是离合器片磨损严重,叫拖车拖到修理厂更换离合器片吧。
分以下情况试一下:
1、1/2档起步,不走,可能档位拨叉失效;
2、3档慢慢起步,还不走,可能为变速器问题,只能上4S店;
3、倒档能走,可以说明离合器能用。
前进挡拨叉老了 挡到位 因为倒档不经常用,而且一般车型倒档和前进挡分用两个拨叉所以倒档能用
与ABS没有任何关系
应该是齿轮箱有故障了,这个自己是处理不了的,一定要去汽修厂才能解决的。