用扳手 拆下缸头，缸套，就看到了。
缸体材料应具有足够的强度、良好的浇铸性和切削性，且价格要低，因此常用的缸体材料是铸铁、合金铸铁。但铝合金的缸体使用越来越普遍，因为铝合金缸体重量轻，导热性良好，冷却液的容量可减少。启动后，缸体很快达到工作温度，并且和铝活塞热膨胀系数完全一样，受热后间隙变化小，可减少冲击噪声和机油消耗。而且和铝合金缸盖热膨胀相同，工作可减少冷热冲击所产生的热应力。
晕、 网上能教会吗？ 我会拆但是说的不太清楚、你先吧发动机拆下来是必须的。见螺丝就拆、要记得怎么装起来啊！！！ 然后找铁杆往出来凿缸体。但是得匀称的凿、用力过度凿坏缸体就亏大了，只能解释这么多
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