帕萨特故障码p0411 流通量故障是哪里坏了

如果出现这个故障码说明空电脑监控的二次供气流量出现问题，或者气管路泄漏和空气阀没有完全打开堵塞导致，如果是低那么有可能空气泵压缩机运行能力下降，空气量不足导致。

或者如果是高那么可能是热车后二次空气始终进行供气，线路控制系统短路导致。也有可能是节气门位置传感器、空气流量计、空气压力传感器信号故障或消失。可以检查节气门位置传感器、空气流量计、空气压力传感器；连接插件及连线；ECU等。

扩展资料：

检查二次空气喷射系统空气管路及组合阀，一般为组合阀堵塞（拆卸后用压缩空气检查是否通畅）需更换。
帕萨特(PASSAT)是德国大众汽车公司设计的一款中型轿车。在大众汽车谱系中划为B级车。帕萨特自1973年诞生，40多年来大众帕萨特轿车以其高标准的安全、经典的设计、顶级的造车质量席卷全球汽车市场，共生产销售2000余万辆。

其所到之处，有口皆碑：欧洲最好汽车、英国最佳家庭汽车、葡萄牙最佳汽车、日本最佳进口车型、加拿大最佳家庭汽车、美国最佳Wagen汽车等荣誉。

藉由帕萨特，应用最先进的工程技术，帕萨特轿车在动力性能、整体设计、安全概念、驾乘舒适性以及耐久、耐用性上，都已超越中档轿车的标准设计。德国大众汽车公司的工程师们将汽车设计与科技完美结合，制造出拥有优越价值的帕萨特轿车。赢得了无数消费者的喜爱。目前帕萨特在国内的主要销售厂家为上海大众。

参考资料：上汽大众全新帕萨特_百度百科 

出现这个故障码说明电脑监控的二次供气流量出现问题，如果是低那么有可能空气泵压缩机运行能力下降，空气量不足导致。或者空气管路泄漏和空气阀没有完全打开堵塞导致。如果是高那么可能是热车后二次空气始终进行供气，线路控制系统短路导致。

二次空气系统是为保证冷启动时降低尾气排放设计的。由于冷起动时为保证起动性能混合气必须加浓，所以尾气中有未燃烧的混合气，这是往尾气中打入多余的新鲜空气，使之再次燃烧降低尾排。

解决方法：检查二次空气喷射系统空气管路及组合阀，一般为组合阀堵塞（拆卸后用压缩空气检查是否通畅）需更换。

扩展资料：

如果二次空气喷射系统发生故障，则发动机温度升高时，它不向排气口泵人空气，HC的排放量也会升高。进行测试时，应注意以下几点：

（1）诊断二次空气喷射系统，首先要检查该系统上所有真空软管和电路连接。

（2）此外空气泵在皮带轮的后面有一个离心式滤清器，空气通过滤清器将灰尘过滤后流入气泵。皮带轮与滤清器用螺栓连接在泵轴上，可分别检修它们。如果皮带轮或滤清器弯曲、磨损或损坏，应将其更换。

（3）空气泵的皮带必须有特定的张力。带轮松动或二次空气喷射系统有故障，会导致二次喷射系统不能正常工作，最终导致废气成分升高或燃油消耗过量。

（4）二次空气喷射系统的泄压阀(其作用是当系统堵塞或阻力过大时，释放压力以防止空气泵压力过高)有的连在旁通阀和分流阀上，也有的连在空气泵上。如果泄压阀卡在开启位置，来自空气泵的空气流将通过该阀连续排出，导致有害气体的排放量增加。

（5）如果二次空气喷射系统中的软管有烧坏的迹象，这表明单向阀有泄漏，使排气进入该系统。

（6）空气歧管和管道的泄漏会导致废气漏出和产生大量噪声。

（7）如果在旁通阀电磁阀或分流阀电磁阀中或相应的导线内有故障，或者是来自空气泵的气流连续逆流(从空气泵流至排气口)或顺流(从空气泵至催化转换器)，二次空气喷射系统可能会在发动机控制模块内设置故障码。应使用故障诊断仪检查与二次空气喷射系统有关的所有故障代码。在对系统进行进一步诊断之前，应查明这些代码的原因。

参考资料：百度百科：帕萨特

出现这个故障码说明电脑监控的二次供气流量出现问题，如果是低那么有可能空气泵压缩机运行能力下降，空气量不足导致。或者空气管路泄漏和空气阀没有完全打开堵塞导致。如果是高那么可能是热车后二次空气始终进行供气，线路控制系统短路导致。

帕萨特（PASSAT）是德国大众汽车公司设计的一款中型轿车。在大众汽车谱系中划为B级车。帕萨特自1973年诞生，40多年来大众帕萨特轿车以其高标准的安全、经典的设计、顶级的造车质量席卷全球汽车市场，共生产销售2000余万辆。

其所到之处，有口皆碑：欧洲最好汽车、英国最佳家庭汽车、葡萄牙最佳汽车、日本最佳进口车型、加拿大最佳家庭汽车、美国最佳Wagen汽车等荣誉。藉由帕萨特，应用最先进的工程技术，帕萨特轿车在动力性能、整体设计、安全概念、驾乘舒适性以及耐久、耐用性上，都已超越中档轿车的标准设计。

德国大众汽车公司的工程师们将汽车设计与科技完美结合，制造出拥有优越价值的帕萨特轿车。赢得了无数消费者的喜爱。目前帕萨特在国内的主要销售厂家为上海大众。

1996年设计的第五代帕萨特B5轿车，堪称大众汽车的旗舰产品， 将中级轿车的价值提升到前所未有的高度。上海大众汽车有限公司在2000年将帕萨特B5投放到中国市场。在中国上市的帕萨特以的帕萨特B5轿车为原型，根据中国用户对轿车的审美观、使用要求而重新设计生产的。

2005年投放市场的第五代帕萨特B6，2007年，中国版的帕萨特B6在中国一汽-大众汽车有限公司投产的称为迈腾。

扩展资料：

优点：

①外形设计稳重端庄，符合大部分人审美观；

②1.8T和2.0T两款动力系统均有出色的加速能力；

③DSG变速箱科技含量高，对动力和省油帮助巨大；

④变速箱换挡平顺，加速反应灵敏；

⑤全车静音水准处于同级中上水准；

⑥驾驶席调节范围广，座椅比较舒适，适合各类体形驾驶者；

缺点：

①主力车型清一色“带T”的发动机可能让一些保守买家却步；

②1.8TSI+7速DSG搭配，日常道路上的加速平顺性不如自然吸气车型；

③静止起步时，DSG变速箱的反应会慢半拍，斜坡起步有轻微溜车；

④底盘滤震偏直接，尤其是选装18寸轮胎的款式；

⑤车厢内没有开关放倒后排座椅，也没有通道通往尾厢，行车时想取放东西不方便。

参考资料：

帕萨特（大众帕萨特）_百度百科  

二次空气系统是为保证冷启动时降低尾气排放设计的。由于冷起动时为保证起动性能混合气必须加浓，所以尾气中有未燃烧的混合气，这是往尾气中打入多余的新鲜空气，使之再次燃烧降低尾排。
出现这个故障码说明电脑监控二次供气流量出现问题，如果是低那么有可能空气泵压缩机运行能力下降，空气量不足导致。或者空气管路泄漏和空气阀没有完全打开堵塞导致。如果是高那么可能是热车后二次空气始终进行供气，线路控制系统短路导致