汽车的马力和排量哪个决定动力性能？

我来说两句，是这样的：扭矩是衡量一个汽车发动机好坏的重要标准，一辆车扭矩的大小与发动机的功率成正比。举个通俗的例子，比如，像人的身体在运动时一样，功率就像是身体的耐久度，而扭矩是身体的爆发力。对于家用轿车而言，扭矩越大加速性越好；对于越野车，扭矩越大其爬坡度越大；对于货车而言，扭矩越大车拉的重量越大。在排量相同的情况下，扭力越大说明发动机越好。在开车的时候就会感觉车子随心所欲，想加速就可加速，“贴背感”很好。现在评价一款车有一个重要数据，就是该车在0-100公里／小时的加速时间。而这个加速时间就取决于汽车发动机的扭矩。一般来讲，扭力的最高指数在汽车2000-4000／分的转速下能够达到，就说明这款车的发动机工艺较好，力量也好。有些汽车在5000／分的转速左右才达到该车扭矩的最高指数，这说明“力量”就不是此车所长。

着我们说马力,马力和扭力这个问题，通常很多人都搞不清楚，如果用专业的用词来解释，可能会有更多人无法理解，其实，马力大最高极速就大；扭力大，瞬间加速的力道就大，简单来说，起步或突然加速时会比较快。

1. 极速取决于马力大小。
   加速取决于扭矩和变速箱齿比。

2. 汽车的动力性能是由整车的动力总成的素质决定的，虽然汽车的发动机在当中扮演了非常重要的角色，但是在发动机排气量和输出功率相差不大的情况下，动力总成的配合情况才是决定汽车输出动力的最核心因素。
   

开到800000的速度,就可以飞起来.

总体来说雷克萨斯RX350 要好

你所说的“动力性”包括“极速”和“加速”两个方面。
极速取决于马力大小。
加速取决于扭矩和变速箱齿比。

4700由于要对付艰难路面所以需要大扭矩，并且考虑到燃油适应性和可靠性，所以马力没有设置得很大。
rx350是公路型suv，所以马力很大，但扭矩是一定不如4700的。

排量大的一般来说，马力可以很大，但也经常有落后的大排量低马力车。
而马力大，肯定极速高。

你的问题可以简单回答：马力大的车肯定动力性好，至少在极速这个指标上。