什么原因造成温州市和北京市的交通工具不同?

地级市和首都怎么比？

说到底就是钱的问题

公交
北京公交发达，票价比温州还低，为什么？大量财政补贴，ZF给公交公司钱，把价格压下来。。温州公交公司就没钱拿了，2块虽然贵，但也亏本

轨道交通
不用说了吧，地铁轻轨。一条线路的投资都是千亿计算的，全国所有轨道交通全部亏钱，一样，大量财政补贴支撑下来
温州，建不起地铁，现在搞了个市域铁路，便宜不少

交通
北京的公路网和温州。。。我不说你也懂了

反正什么地形啊，区位啊都是屁话。。在中国，政治地位（关系）决定一切。

北京有本市拨款，中央拨款，有的是钱，想建什么基本都可以审批通过，然后建。

温州可怜娃，中央一年给个1，2亿就谢谢了（今年都拨到防洪堤上去了），省里也扣着钱给杭州和宁波，加之温州本地可怜的财政收入，没钱建设。
而且审批也是，温州国际机场为什么还没批？温州机场没人，中央有人，说句话3个月给你批下来，现在上头就压着，反正他们不急，半年，一年，两年，慢慢等。

今年荣哥大发展，市域铁路，机场T2航站楼，绕城北段，甬台温复线，77省道，等等，总投资超过1000亿，直接把市里财政搞垮，告诉你，现在市里根本没钱了，加上银行收缩银根，借不到钱。等到12月份，到时候就有钱了
旦愿这些项目可以如期完工，这样温州交通格局就大变了！

（1）公交
主要是温州公交没优先、没财政补贴（公交车除了原价付车费，还要25元卡费）、线路绕（特别是南浦八区），营运时间短、班次少（多数车是七点左右末班车，10点后末车的10条不到），线路少、涵盖面小（总共110条线路左右，其中两成线路只配置四五辆车，平均50分钟一班；鹿城区外，涵盖的地点很少：西：泽雅，藤桥，瞿溪，温州南，前花，双屿；东：永强，机场，滨海；南：温瑞大道沿线，国道沿线，高教，丽岙，南白象，仙岩，瑞安市中心；永嘉：瓯北，上塘,桥头，桥下；其他县市没公交，只有快客）
北京公交线路多，营运时间久，范围广，便宜，班次多，总共近900条。

私家车
温州人有钱嘛。都买车。

出租车
温州高峰时期基本拦不到。北京我不知道

北京街道四四方方，温州弯弯曲曲