我是长安人
我们之中常说的是,长安是5000公里出小问题,什么门拉手松了,内饰松了点什么的.人们就接受不了,因为是新车嘛.
五菱是5000公里之后出大问题,什么点不起火(说多了不好,哈哈)
人们就觉得车子跑了这么久了,出问题也可以接受.其实不应该是这样的.3年或者10万公里,保养得当,都该是好车子!.
长安是国企,太能理解国企的文化,好多精力做面子工程去了.一层一层的领导控制着,到处找别人的问题,特别是质量检查处那帮人,老想让别人觉得他们重要,不是好对付的....所以,大问题不会出的.
长安的车,最热\最冷\最高原的地方,几十万公里的破坏性试验都做合格,内销跑了几百辆,所有问题都解决了,才能开始卖.所以不会有什么问题啦.有问题都是后期生产一致性陵袜行问题.
相信五菱也是相似的试验.类似的管理.只是因为私企,可能会尺哗少一些环节,但是不知道是不是必不可少的环节,可能少了长安的冗长,也少了一些有利的.
到处比较好档下吧,仁者见仁:)
估计又是一场论战了····
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