汽车离合器上的摩擦片是用什么材料做成的

主要采用石棉基摩擦材料，随着对环保和安全的要求越来越高，逐渐出现了半金属型摩擦材料、复合纤维摩擦材料、陶瓷纤维摩擦材料。

常用的摩擦面材料有粉末冶金材料、石棉基材料和纸基材料。

粉末冶金材料：表面许用温度、许用压力、高温下摩擦系数和寿命都较高。铜基粉末冶金材料主要用于湿式摩擦面，铁基粉末冶金材料摩擦系数和许用压力都较铜基为高，但耐磨性较低，多用于干式摩擦面。

石棉基材料：用石棉加黏结剂和填料模压而成，固结在钢或铁底板上，许用工作温度较低。

纸基材料：用石棉、植物纤维或两者的混合物相互交织，再加填料后由树脂等黏结而成。

扩展资料

摩擦片对材料的主要要求是：

1、摩擦系数大而且稳定，动摩擦系数应尽量与静摩擦系数相近；

2、强度高，能承受冲击，高速时不易破裂和剥落；

3、耐磨、耐高温、耐腐蚀和导热性能好，热变形小；

4、长期静置时应不致黏连。

5、还要求使用寿命长，容易加工和价廉等。

参考资料来源：百度百科-离合器片

参考资料来源：百度百科-摩擦离合器

各种摩擦片的材质不一样，次的的是石墨和树脂高温压制，好的就成分比较多了。
有的摩擦片公司采用新材料纳米碳酸钙JTC(不含石棉)、陶瓷粉取代树脂，新材料碳碳纤维EKC取代石棉纤维，无机晶须、二氧化硅、耐油材料、高耐磨金属粉末等原材料混合而成，通过新工艺压制成型， 保证高温摩擦性能稳定，使产品具有性能优越，无污染，无噪音，高耐磨，耐高温、使用寿命长等优点产品技术性能国内领先，达到国际同类项目先进水平在投放市场上有较强的竞争力，很受国内外客户的青睐该产品的研制成功填补了国内空白，对引领国内摩擦材料行业的研发方向和企业进一步开拓国际主机市场，具有积极推动意义。

粉末冶金材料，纸基摩擦材料，树脂基合成材料

石棉基材料，粉末冶金材料，金属陶瓷

一般是合金，大多是从动盘钢片。