因为冷车启动需要较浓的混合气,所以拉风门可以使摩托车顺利启动,而发动机热机后即不需要太浓的混合气了,过浓的混合气反而会使发动机熄火并增加油耗,所以在热车后要及时把风门送回原位。
摩托车由汽油机驱动,靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车。轻便灵活,行驶迅速。广泛用于巡逻、客货运输等,是一种应用广、快速、经济、舒适的交通工具。它具有自行车的灵活性和轻便性,同时又具有汽车的机动性和高速性。从大的方向上来说,摩托车分为街车,公路赛摩托车,越野摩托车,巡航车,旅行车等。
机体由气缸盖、气缸体和曲轴箱三部分组成,缸盖由铝合金铸造有散热片,新型的四冲程摩托车发动机均采用顶置气门、链条传动、顶置凸轮轴结构方式。气缸体材料以双金属(耐磨铸铁缸套外浇铸铝散热片)为多,以得到较好的散热效果。有些摩托车采用耐磨铸铁缸体,如长江750型、嘉陵JH70型,在一些小型轻便摩托车,如玉河牌YH50Q型小排量(50立方厘米)发动机采用铝合金缸体内壁镀0.15毫米硬铬层的结构。曲轴箱由铝合金压铸由左右两箱体组合而成。有些摩托车在散热征之间加有缓冲块,以抑制散热片振动发出的噪声。
摩托车发动机的曲轴采用组合式,由左半曲轴、右半曲轴和曲柄销压合而成。左右两半轴的主轴颈上装有滚珠轴承,用以将曲轴支承在曲轴箱上。曲轴的两端分别装有飞轮、磁电机及离合器主动齿轮。连杆为整体式结构,大头为圆环状,内装有滚针轴承与曲柄销组合成曲柄连杆组。在二冲程发动机中活塞环在安装时要注意将活塞环的开口处对准活塞环槽里的定位销,防止活塞环在环槽内转动,产生漏气,划伤缸套上的进、排气口。
摩托车天热、和天冷启动要关闭风门、原因很多、1天热关闭风门、教化油气太节油、气油少、空气多所至、2天冷机头里面使好机油、同差机油不同、天冷机头阻力比天热机头大所以、使化油器教大气油、空气减少。不使关闭风门。摩托车要关闭风门,同不使关闭风门、也要一定技术教的、化油气活塞油针5格、同配气螺丝点样配好、也要一定技术的。
因为冷车启动需要较浓的混合气,所以拉风门可以使摩托车顺利启动,而发动机热机后即不需要太浓的混合气了,过浓的混合气反而会使发动机熄火并增加油耗,所以在热车后要及时把风门送回原位。