继电器上最少也有四根线，两根是继电器线圈得电用。另两根接继电器常开触点，引到启动电机线圈。根据你所说的是两根细线，我猜想应该是前者。接线方法是：一根从按钮开关的一头接到继电器线圈一头，一根接到从按钮开关另一头接到电瓶的正极桩头。继电器的另一头接电瓶的负极桩头。这时按下按钮，继电器线圈就会得电产生磁场，触点动作。如果是后者，接线方法是：继电器的常开触点的一头接电瓶的正极，另一头接起动机线圈的一头，起动机的另一头接电瓶的负极。这时按下启动按钮，继电器线圈得电，常开触点闭合，使起动电机线圈与电瓶电源形成一个闭合回路，起动机运转。由于本人才疏学浅，如果我说的你不太明白，可继续追问。
起动继电器上的两根细线，作用是接通电源和接地，使继电器中的线圈形成电磁铁，以吸合继电器中的触点，把电瓶的电与起动电机接通，使起动电机运转带动发动机起动。
不同的车型中，这两根细线接法略有不同，但作用都是一样的，都是一端通过起动按钮来接地或接通电源，另一端接通电源或接地。
一个接电启动按钮出线（正极）。另一个接地。两个螺丝，一个接电池正极。一个接到启动机！
内容全部来源于网络收集，如有侵权，请联系网站删除：QQ：24596024