在液压系统中，请问液压油发热温度过高是什么原因在造成的？液压油68#

液压油发热温度过高造成的原因主要要有：1、液压油优质变化，油的颜色出现黑色或橙色，不能较好的散热。2、液压油的杂质较多。3、油箱的油位过高或过低：过高造成系统温度不能有效散热，过低造成温度不能有效被液压油带走。4、有可能是油箱内的加热器温度设定过高造成。5、如果系统没有其他故障，一般与液压阀快油孔（铁削等杂物），电磁换向阀，溢流阀等没有关系。6、一般液压系统采用46#抗磨液压油即可，冬天一般采用20#抗磨液压油即可，你们采用68#油，可能油的粘度较大造成油温高。
有问题可以在联系

1、检查冷却系统情况；
2、检查用油情况，因根据厂家建议的油品型号及周围的使用环境选择合适的油品
如厂家建议使用46#液压油，你们使用的是68#液压油，这样会增加功率损失，油温自然会上升；
另外因考虑购买的新油是否合格？
3、检查油品的污染情况（查看颜色，乳白色的或黑色的都属不正常现象）；
若油品严重污染，则会产生异常磨损，使泄漏增加，油温上升；
找供应商免费做个污染度检测。液压系统建议污染度等级控制在NAS 8或8级以下。
4、检查油箱液位是否过低

变量泵：和泵头压力及溢流阀压力大小调整不合适有关（泵头压力<溢流阀压力）
定量泵：和电气控制方式有关
冷却跟不上
铁屑杂物只会造成阀卡了，与发热关系不太大。和换向阀更没关系。

液压上作为介质的油液，一般都不容易升温，你加入系统的油液是不是专用液压循环的油液？

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