想买越野车，有人能给介绍一下路虎发现四吗？

　　如果说超跑代表的是一种让人欲罢不能的激情，那么路虎代表的则是一种让人无法抗拒的高贵气质，当然这不仅仅是说宋思明的揽胜，也包括今天带来的发现4。
　　发现4采用了源于揽胜运动版的镀铬蜂窝状的进气格栅；两边机械感十分强的前大灯；LED灯组也让发现4戴上了一件时尚的饰品，成为车前脸的点睛之笔。侧面线条上，发现4依然继续发扬自己棱角分明，轮廓锐利的家族风格；轮眉处及保险杠四角的黑色塑料护具都被摘除，露出光亮的车漆，让我们看到即便是这位越野猛将，也会有绅士一般穿着燕尾服耀眼夺目的样子；转向灯没有集成在后视镜上，而是镶嵌在轮眉附近，与粗犷的车身体积相比，反差比较大，几乎要用显微镜才能看得清。
　　Land Rover发现4，不仅是外形上的硬汉，内在的也不是软蛋儿，其高效强劲的发动机，像一座巍峨的大山一般支持着它屹立不倒。Land Rover 发现4搭载着路虎TDV6 3.0升双涡轮柴油发动机和路虎V8直喷汽油发动机。前者的峰值扭矩达到600牛•米，在整个转速范围内功率和扭矩都非常充沛，从静止加速到100公里/小时只需9.6秒;而全新5.0升路虎V8汽油发动机与老款4.4升V8发动机相比，功率和扭矩分别提高了25%和16%，从静止加速到100公里/小时只需7.9秒，为车主带来动感和灵活的驾驶体验，让旅程更加轻松惬意。
　　而在操控上，路虎广受赞誉的全地形反馈适应系统TM得到进一步提升，该系统可针对几乎所有公路和越野驾驶状况来优化车辆设置，具备普通、草地、砂砾、雪地、沙地、泥泞、车辙、岩石行驶等不同的设置来适应不同的地形。此外，在第四代发现上，陡坡缓降控制系统Hill Decent Control得到加强，增添了陡坡缓释控制Gradient Release Control功能。这可以控制驶下陡峭斜坡时的初始加速度，从而提升操控力并防止可能的突然倾斜危险——在极限角度松开制动踏板时可能会出现这种情况；加上前后空气悬架，进一步提高了任何路况的通过性。

不到120万的售价，5.0V8的动力，前中后三个差速器，能够应付比较复杂的路况。
在这个级别的越野车里面，发现四的越野能力是最好的。或者说在同样好越野车中，发现四是相对比较便宜的。非常值得购买。能够相提并论的大尺寸SUV只有奔驰G级和路虎揽胜了。
丰田和雷克萨斯也有比较不错的SUV，但是品牌不如路虎。
其次就是JEEP了。

D4现在在售的只有D4-3.0 (2012款报价82.8万)
D4-4.0（2011款报价85.8万）
D4-5.0（官网报价118.8万）
还有一款D4-2012款的报价105.8的不知道是4.0还是5.0
配置你可以去汽车网站上看一下，内容有点多，就不在这里写了
行情方面，除了D4-5.0之外其他车型提车都要加价。

路虎第四代发现，简称发现4【进口】。目前国内在售的有汽油，柴油款，柴油款排量2.7升的有两款分别为： 【2.7 TDV6 S 】【2.7 TDV6 HSE 】柴油款3.0升的仅一款，为【3.0 SDV6 HSE 】，汽油款有两款，分别为：【4.0 V6 HSE】， 【5.0 V8 HSE】。现款发现为第四代产品，2010年国内上市销售。
第四代发现，最小离地间隙185mm，通过底盘调节系统，最大离地间隙可达310mm，再加上37.2°的接近角、27.9°的纵向通过角和29.6°离去角以及700mm的涉水深度。采用全时四驱设计，发动机动力经分动箱分配到前后桥，在分动装置内部设计了电控差速锁，后桥部分也采用了的多片离合式差速器（由电控控制自锁，车内没有其它按钮），另外，而四个车轮都具有一定程度的电子刹车辅助功能。全系搭载路虎顶尖技术--全地形反馈系统，具备了较高水平的舒适性与豪华度，同时也拥有硬汉气质的线条以及水平相当的越野能力。路虎发现四是个硬邦越野硬汉，实力很强大，内饰豪华度堪比劳斯莱斯。