您是指公司利润低，还是员工利润低？
您目前是做陆运的吧？我做国际运输的，有机会交个朋友！
有兴趣可以相互探讨下.....
公司利润点可是试着多做些长期稳定的客户，多接点月结的单子。
员工上就是怎么把老客户的维护上做好下点功夫，多用下20、80法则，就是新人要用80%时间开发来开发客户，20%时间来维护跟进客户；老员工要求用20%时间开发新客户，80%时间整理自己的老客户，和拜访！另往往自己的80%的业绩在自己的20%客户中，怎么去挖掘自己那可以给你带来80%业绩的那20%客户。
其实国际货运利润点不低，只是现在行业中，很多人为做成胡乱报价，导致市场有那么点紊乱现象。以低的价格吸引顾客，再途中加价现象太多了.............
现在货代行业利润太透明，开发新的利润点要结合公司自身优势，以及当地市场情况，还有客户接受度。一方面新手货代销售，一味打价格战，因为除了价格之外，他们没有别的揽货途径，另一方面，常年做外贸的客户们对运价已经了然于胸，期待新的利润点还得等行业整治或者洗牌。
是乱七八糟的同行太多了，什么人都有，价格越做越低，越低越没保障
贵司主打那行。。。。
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