摩托车的盘刹是无法调的,它是自动调节的,正常情况下,只要刹车性能良好,没有异常摩擦就没事,不需要调整。如果刹车过紧摩擦严重,可以看刹车片是否磨损过大,或有其他故障及安装不良,刹车处泥沙太多等,必要时更换刹车泵。
扩展资料
盘刹即盘式刹车器,又叫碟式刹车,顾名思义是取其形状而得名。它由液压控制,主要零部件有制动盘、分泵、制动钳、油管等。
制动盘用合金钢制造并固定在车轮上,随车轮转动。分泵固定在制动器的底板上固定不动。制动钳上的两个摩擦片分别装在制动盘的两侧。分泵的活塞受油管输送来的液压作用,推动摩擦片压向制动盘发生摩擦制动,动作起来就好象用钳子钳住旋转中的盘子,迫使它停下来一样。
参考资料:盘刹_百度百科
刹车片平时一直是接触在盘上的,只不过一般新的下泵回位簧能用上劲,日子长了,下泵的活塞,不干净了,就无法回位了,久了,回位簧就基本失去意义了,造成你现在的这种情况了,一般这种情况,应该拆下泵,用高气压顶出下泵,清理活塞卡钳,回位簧校正。这样才能从根本上解决你的情况,不过修车的师傅一般为挣钱和省时省力,直接给你换的。
建议你那快结实点的布条,对着活塞卡钳进行拉拽清理,能多少缓解一下情况。要学会从根本上解决。
液压式的碟刹是不能调松紧的,活塞在不受上泵压力时,是始终把刹块顶在碟刹盘表面的。
你那个现象明显是质量问题,
1、碟刹盘有可能变形,整个平面是高低的。
2、碟刹盘安装时与轮胎前进方向不平行,也就是说装的是斜的。
直接找经销商解决,出了三包期可活该。
碟刹一般都是自动调整的。
还是找专业人员调整吧,那样安全有保障。