开车的人和不开车的人思维有什么区别？

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　　衡量路程的远近不同

没车出行往往是通过公交地铁等，通常是根据时间来计算距离的远近；有的人则是步行，5km的距离，速度快的至少都得走1小时，这距离算远的了。但对开车的人来说，50km以上的距离才算是远，路程整整相差10倍。

　　

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　　城市结构的认知不同

没车时对城市结构的认知多数是根据公共交通网络，即以粗犷轨道交通作为基础，他们能记住的是每个站点的名字。而开车出行的人对城市结构的认知则是以细致的汽车交通路线为基础，他们脑海里储备着每一条道路的名字。

　　

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　　判断安全的感知不同

没车时，总觉得司机对车辆左右眼障碍物及行人距离都是能够精准把握的；但有过开车的体验后终于知道，通常情况下能把握精准的只是对左侧的障碍物距离，当时速超过30，想要两边都把控到位的，估计得驾龄半年以上。

　　

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　　便利与否的立场不同

没开过车之前，总觉得开车方便又快，所以打车时都会让司机开到跟前再上车；而开过车后，偶尔打车，会定位到容易辨识、能够停车的建筑物，等司机的时候也会留意地图看看车从哪个方向来，判断自己是否要过马路等司机。

　　

确实，开车的人跟不开车的人因为有不同的体验，所以在生活中有着不同的思维模式，这倒没有什么孰是孰非的评判。

只是似乎有车之后，思维会更加宽广、视野也更加开阔。所以如果小伙伴们想提升自己的思维层次，不妨考虑买车作为行动的第一步。

开车的人觉得开车是一件很累的事情，而不开车的人觉得开车是很舒服的事情。

对于汽车知识、交通规则这些东西的认知程度都是不太一样的。车中之人未必能知道造车者花在车上面的心思，只有真正懂车、去与车交流的人才能知道，这些细节之处的重要性。

不开车的人认为闯红绿灯是一件很正常的事，而开车的人就不会这样认为。

开车的人和不开车的人思维上最大的区别可能是是否系安全带吧。