玛莎拉蒂四个字,对于熟悉汽车,熟悉豪华品牌的朋友来说绝对不会感到陌生,如今豪华市场的销量也逐渐提高,玛莎拉蒂也不再是从前那么稀有,但是相对来说还是比较少见。作为一款来自意大利的纯正跑车品牌,玛莎在世界各地都是响当当的超级豪华品牌,身份和地位不言而喻。
而在2016年,玛莎拉蒂也终于忍不住发售了旗下第一款SUV车型——Levante,这款车在国内上市后瞬间斩获不菲的成绩,而它的竞争对手主要是保时捷卡宴,两款都是主打运动的超级豪华SUV。但是,如今的卡宴好像丝毫没有把它当成对手的意思,而玛莎拉蒂为何会落到如此地步?
国内市场对于豪华车型的需求并没有减少,而作为第一个吃螃蟹的保时捷,已经尝到了甜头,一款SUV占据了整个品牌的大半收入,试问玛莎拉蒂如何能够忍住诱惑?前不久玛莎拉蒂官方宣布再次停产旗下多款在售车型,因为库存没有消耗殆尽,所以需要等到库存告急以后新车再次生产。
为何相同的级别有如此大的差距?试问卡宴肯定不会停产,就这样还是供不应求,停产是绝对不可能的事情。可是为何玛莎拉蒂就受到如此“不公平”的待遇呢?我想,这和它的产品力不够突出有很大关系吧!不信,咱们分析一下!
就拿玛莎的首款SUV来说,Levante这款车售价93.24万左右起步,接近百万的价格已经让它的销量注定不会出色,但是相对于卡宴,它的设计是否有些随意?当然玛莎的纯粹运动血统毋庸置疑,这款车的设计也挑不出什么问题,但是比起卡宴,总感觉少些精致。
当然如果按照尺寸的对比,卡宴可就丝毫不占优势了,毕竟Levante长度超5米,轴距3米以上,这个数据揽运也只能看着叹气,更何况比较运动的卡宴呢?玛莎为它还是蛮用心的,无框车门的SUV很少见,但是Levante就配备了这样的设计,打开车门时候运动感绝对超强,就差个敞篷了。
再说一说内饰吧。咱们都知道卡宴的内饰可谓是一代经典,密密麻麻的按键战斗气息十足,同级别还真是找不到能够媲美卡宴内饰的车型,Levante自然也不行。虽然它也采用了大面积的皮革包裹,相对来说还是不够出色,甚至我感觉大众途昂都要比它精致那么一些,你觉得呢?
当然每个人喜好不同,这款车的性能也非常不错,各项指数对比卡宴都并不算是落入下方,但是销量就是提高不上去!别看玛莎的名字挺响亮,我保证如果我们买得起这样的百万豪华SUV,多数人肯定是选择卡宴。虽然它当年上市18秒售出100台,但是现在18天能卖出一台吗?
玛莎拉蒂四个字,对于熟悉汽车,熟悉豪华品牌的朋友来说绝对不会感到陌生,如今豪华市场的销量也逐渐提高,玛莎拉蒂也不再是从前那么稀有,但是相对来说还是比较少见。作为一款来自意大利的纯正跑车品牌,玛莎在世界各地都是响当当的超级豪华品牌,身份和地位不言而喻。