为什么汕头作为经济特区，现在都没有地铁

在改革开放初期，汕头作为经济特区，其发展速度还是比较快的，不过随着时间的演变，很多城市的综合水平慢慢超越汕头。到如今，汕头在国内城市划分中也仅仅归类为三线城市而已。

一座城市是否兴建地铁有多方面的原因，首先要考虑的是实用性和客流量，汕头目前只是一座三线城市，无论是经贸繁荣度，还是总人口数量都不足以支撑地铁的运营。简言之就是人口不多，地面也没有堵到非兴建地铁来缓解交通的地步。

潮州、汕头、揭阳三座城市本来就是一体的，古代的时候，它们都隶属潮州府管辖，解放后三地属汕头地区管辖，改革开放后因发展等方面的需要才逐渐分拆成三个地级市。三座城市在文化上同根同源，当时把潮汕机场的地址选在揭阳登岗镇与炮台镇交界处，主要考虑这个地方离潮州、揭阳、汕头三市市区的距离都差不多。

潮汕三市的面积为10918.5平方公里，建设一个国际机场便足够。如果把机场设在汕头，或者潮州，从潮汕一些地方过去乘机，路途比较遥远，相对不方便，所以设在揭阳是最合适的做法。

了解潮汕历史的人都知道，这片土地上最先出现的是揭阳，后来才有潮州，在很长一段时间内，潮州府是粤东及闽南地区的中心之一，近代国家开放沿海通商贸易后，汕头才成长成为粤东中心城市，既然时代在发展，城市在发展，有朝一日汕头的经济重新走在前列也不是没有可能的事情。如果经济足够繁荣，人口足够多，兴建地铁之类的交通工具就是很正常的事。不过，现在的汕头，安安静静的，其实也挺好的。

汕头的地理环境听说不适合建地铁

是没有地铁，不过已经有在建轻轨了