这个其实双脚滑的时候，我们俩腿一前一后，向内夹，这是个内力，之所以是外八步和内八步，是因为这个内力在俩脚上作用于身体内侧的时候，轮子方向和前进方向是有角都的，所以会产生分力，朝前进方向的分力。
举个例子，如果你不是内八，外八，而是俩脚平行于前进方向的话，向内滑的力没有办法向前进方向产生分力。Fcos(90°）=0
当单脚滑行的时候，这个时候身体的重心充当了另一只脚的作用，不过很大不同，是个“死脚”，可以证明的是，你如果加速，身体重心和单脚不可能在垂直于地面，当加速时，你的中心位于身体的前方或后方，这样的话，重心和单脚有个相互交替的过程，类似于双脚的力学分析，在重心和单脚靠近时，这个时候脚要有八字步的一半，才能让内力在前进方向上产生分力，同时重心被拉过来，然后再推出去，往复交替进行，在每一次靠近的时候，产生分力前进。
纯手工。。。。。很不方便啊。。可以画图就好了。。板上快乐！
原理是人前后走路，由于板的轮子是斜的，产生的效果是漂移板横着走。类似单点振动产生正弦波形一样。所以努力往前后方向 迈开腿，不是横向迈开腿。
最佳漂移
1.↑+→
2.↑+→+Shift(Shift轻点,时间越短越好)
3.←↑(点完Shift后立刻回方向,速度要快)
4.↑(喷火) (1-3步衔接必须要快)
双喷
1.↑+→+Shift(最佳化漂移)[第一次漂移]
2.←↑(回方向)
3.→+Shift(两键轻点,时间越短越好)[第二次漂移]
4.↑+←(立刻回方向,且第一次喷火)
5.↑(第二次喷火) (两次漂移的轮印不可相接,且两次漂移的轮印间隔不可太大)
连喷
1.↑+→+Shift(最佳化漂移)
2.←↑(回方向)
3.→+Shift(两键轻点,时间越短越好)
4.↑+←(立刻回方向,且喷火)
5.→+Shift
6.↑+← ...反复做3,4步即可 最后↑ (连喷就是双喷的延续,双喷的反复)
LINK漂移
1.↑+→+Shift(最佳化漂移)[第一次漂移]
2.←↑(回方向)
3.↑+→+Shift(三键轻点,时间越短越好)[第二次漂移]
4.←+↑(立刻回方向,且第一次喷火)
5.↑(第二次喷火) (LINK双喷与普通双喷的最大区别就在第3步,LINK双喷的出弯速度与普通双喷的出弯速度相比要更快) 注:1-3步的"↑"是一直按着的
LINK连喷
1.↑+→+Shift(最佳化漂移)
2.←↑(回方向)
3.↑+→+Shift(三键轻点,时间越短越好)
4.↑+←(立刻回方向,且喷火)
5.↑+→+Shift
6.↑+← ...反复做3,4步即可 最后↑
C式连喷(横冲式连喷) 此连喷是最容易练习的连喷
C式连喷指法:
1.↑→shift ( 第一次漂移 )
2.←↑ ( 拉回车头 ) 3.4步一定要衔接快！
3.→shift ( 第二次漂移 注意！这里是不按↑的 )
4.↑+← ( 第一次喷火,必须是先按↑再按←)
5.→shift ( 第三次漂移 )
6.↑+← ( 第二次喷火，必须是先按↑再按←)
7.↑ ( 第三次喷火 )
D式连喷(斜冲式连喷)
D式连喷的指法:
1.↑→shift ( 第一次漂移 )
2.←↑ ( 拉回车头 ) 3.4步一定要衔接快！
3.→shift ( 第二次漂移 注意！这里是不按↑的 )
4.↑← ( 第一次喷火,必须同时按↑←)
5.→shift ( 第三次漂移 )
6.↑← ( 第二次喷火，必须同时按↑←)
7.↑ ( 第三次喷火).
cutting漂移(断位漂移)
在直路上的漂移,特点是在漂移的中途为了大幅度调整车头,而多按了一下SHIFT来调整的漂移. cutting漂移指法:
1.↑→shift ( 第一次漂移 )
2.←↑ ( 拉回车头 )
3.shift ( 调整车头 )
4.↑ ( 喷火 ).
小技巧:(新手学习此漂移的时候可以在定车身的时候猛按shift等到调整过后按喷火）
个人意见：
勤能补拙，没有谁生下来就是高手。多练，习惯成自然。
感觉最佳化漂移，C式连喷，双喷，断位学会了就差不多够用了！
祝LZ早日成功，求采纳！
漂移板的移动路线是正弦波。移动原因是脚前后方向的用力方向与轮子方向成锐角，所以在左右方向的分力导致了轮子左右方向运动（横著走）。双脚要么是内八，要么是外八。是因为两只脚的跨度恰好是正弦波的半个周期。
原理只是高中的物理。只要多看视频多练习，一个星期会，一个月熟
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