小电动汽车是需要驾照的。
电动汽车的设计时速超过了30千米每小时,是属于机动车的范围,电动汽车是需要驾驶员拥有C1或C2的驾驶证才可以开车上路.如果没有驾驶证直接开电动小汽车上路则是无证驾驶,这种情况被交警发现是会处以200元以上2000元以下的罚款,并且还可能拘留15天。
将低速4轮电动车划归为了微型低速纯电动乘用车,所以这种车辆也是属于机动车,因此需要持有C类的驾驶证才可以开。现在有很多的城市已经按照新规,要求驾驶员必须持有C2以上的驾驶证,才可以开低速4轮电动车。
开电动汽车需要驾驶证。因为电动汽车的车长、车宽,包括车速都和机动车一样,最高时速60公里/小时,车辆性能远远大于老年代步车,所以电动汽车还是机动车,驾驶者必须持有C类驾驶证。
电动汽车是纯电动汽车、混合动力汽车、燃料电池汽车的统称,以环保、使用成本低等多项优点著称。目前,我国出台了多项电动汽车推广政策,政策的扶持也带动了电动汽车的发展。但由于电动汽车一般只需充电无需加油的特性而将其与传统的低速电动车归为一类。
扩展资料:
按照我国电动汽车充电设施标准化总体部署,在国家标准委协调和支持下,由工业和信息化部、国家能源局组织,全国汽标委牵头,汽研中心、电力企业联合会和电器科学研究院共同起草了《电动汽车传导充电用连接装置第1部分:通用要求》、《电动汽车传导充电用连接装置 第2部分:交流充电接口》、《电动汽车传导充电用连接装置第3部分:直流充电接口》三项国家标准。
由国家能源局、工业和信息化部组织,电力企业联合会和汽研中心共同起草了《电动汽车非车载传导式充电机与电池管理系统之间的通信协议》国家标准。该四项标准已于2011年12月22日以“中华人民共和国国家标准公告2011年第21号”批准发布,2012年3月1日起实施。
参考资料:中华网·《道路机动车辆生产企业及产品公告》
开电动轿车也需要驾驶证,不管是燃油车还是电动轿车,都需要驾驶证,没有驾驶证被逮着可能就是无证驾驶。
只要是在道路上行驶的被认定为“机动车”的车辆,都需要驾驶人有驾照,可是纯电动汽车在国内是一个法律法规上的“漏洞”,国内现在已经有很多杂牌的电动汽车上市销售,但这些车辆根本没法上牌照,车管所不知道这种东西应该上什么牌照办什么手续,交警也是一样,看到这种车满大街跑,也不能去查车牌也不能去查驾照,是真正的“无法可依”。
需要,不管是燃油车,电动车,只要是在道路上行驶的机动车就都需要驾照。手动挡的需要C1证,自动挡的需要C2证。根据《道路交通安全法》,第一百一十九条 “机动车”,是指以动力装置驱动或者牵引,上道路行驶的供人员乘用或者用于运送物品以及进行工程专项作业的轮式车辆。所以电动车也属于机动车。
电动轿车(也称电动汽车)是指以车载电源为动力,用电机驱动车行驶,符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。电动汽车还可以充分利用晚间用电低谷时富余的电力充电,使发电设备日夜都能充分利用,大大提高其经济效益。
它本身不排放污染大气的有害气体,即使按所耗电量换算为发电厂的排放,除硫和微粒外,其它污染物也显著减少,由于电厂大多建于远离人口密集的城市,对人类伤害较少,而且电厂是固定不动的,集中的排放,清除各种有害排放物较容易,也已有了相关技术。
如果你开的是可以上牌的电动汽车,那就要看上牌的时候对车型的认定。行驶证上会标明。普通电动汽车会直接被认定为自动档的小型汽车,这类车需要持有准驾车型C2以上的驾照才能驾驶,如果认定为是无轨电车的需要准驾车型为N才能驾驶。
参考资料:电动轿车-百度百科
说不要的都是法盲,首先要看你开的是什么型号的电动车。
我国的道路交通法概括的讲是这样规定的。
所有上路行驶的机动车包括各型汽车、摩托车、工程机械车都必须注册登记方可行驶。
而注册登记(上牌)的车型又必须在环保目录中,也就是说必须是有合格证准许上牌的车才能有合法上路的身份。
所以,要看你开的是什么车,不能上牌的开出来的话,不管有没有驾驶证都属于违法,被警察查到都要罚款扣车。
如果你开的是可以上牌的电动汽车,那就要看上牌的时候对车型的认定。行驶证上会标明。普通电动汽车会直接被认定为自动档的小型汽车,这类车需要持有准驾车型C2以上的驾照才能驾驶,如果认定为是无轨电车的需要准驾车型为N才能驾驶。
千万不要购买、驾驶那种山寨的类似残疾人代步车的电动汽车,没有任何法律与安全保障,一旦发生交通意外后果将不堪设想。既没有保险保障也不受法律保护。
1、需要,不管是燃油车,电动车,只要是在道路上行驶的机动车就都需要驾照。手动挡的需要C1证,自动挡的需要C2证。
2、根据《道路交通安全法》,第一百一十九条 “机动车”,是指以动力装置驱动或者牵引,上道路行驶的供人员乘用或者用于运送物品以及进行工程专项作业的轮式车辆。所以电动车也属于机动车。
根据《机动车驾驶证申领和使用规定》,第八条 驾驶机动车,应当依法取得机动车驾驶证。