拱顶中线及标高，先找到台车端头拱顶的中点，通过测量该点的坐标与设计相对照，然后用液压系统调整，逐步接近，多测几次就基本到位了，拱部到位以后复核、调整边墙模板偏距即可，标高则不必理会。
定中心点，以中心点为来测高层，供腰 供墙 供底 各两点（如果怕误差大可以多点两点），一般第一摸定位时比较麻烦定好第一摸后就好办了。（卡西欧要有超欠挖程序很快的）
