雷达反射面积等于面积乘以反射率,除透波材料和吸波材料外飞机各处材料相同的话,雷达反射面积与各部位面积成正比,如果材料为隐身材料,反射率很小,相应雷达反射面积也较小。对于一般飞机的话,面积越大部位雷达反射面积就越大,如机身和机翼。对于隐身飞机的话,机身、机翼、座舱、发动机叶片、挂架都是隐身材料,那么战机最大的雷达反射面积就来自雷达天线了。
。。。你说的好笼统。。。
一架战机的雷达反射面(简称rcs)分正前方30度,侧视,后视,与在地面的以一定角度仰视
一般战机在控制rcs时首先重视的是正前方的,因为这是空对空中最常见接近角
正前方的rcs主要来自进气道,机头和机翼(不挂武器)的rcs是很小的
所以f18改了进气道后rcs从15平方一下减为4平方
顺便从rcs角度说一下f22和t50吧
f22的所有机身视角都注重rcs,所以看出他是进攻性机型
尔t50我们就可以看见他机身背部设计的像f22,尔下部的就很粗糙了
也可以看出他主要任务是国土防御,因为毕竟地面雷达都是己方的,不用考虑太多机身底部的rcs
雷达的确是反射源,不过座舱、发动机叶片、挂架都会造成大面积反射,甚至有雷达靠发动机叶片反射调制作用能分辨出对方是哪种飞机。