变压器零电压合闸时铁芯磁通量最大(电力变压器多是空载合闸),通常会出现铁芯磁通饱和现象。
饱和后线圈内电流与磁通不再成正比,产生不了足够自感电动势,电流可达到稳态值的数十倍,电流也不再是正弦波。
变压器合闸时会出现铁芯磁通过饱和状态,线圈内电流最大会提高至额定电流的8~10倍,并带有部分谐波电流产生。变压器相当于短时短路运行状态。
变压器的铁心饱和程度与以下因素有关:
1)不同的铁心材料,材料磁通量越大越不容易饱和;
2)铁心材料的厚薄,以薄为好;
3)铁心的装配,密致为好;
4)铁心的尺寸和形状;
5)线圈的材料、匝数;
6)初级线圈和次级线圈的相应位置;
7)通过电流的大小;
8)线圈装配的精密性。
如果直流成分过高,造成偏磁,不能够沿着磁滞回线回到初始状态,所以累积,饱和,磁通密度急遽下降,变压器挂掉。
磁通密度过低,不能够承受过高的直流分量,同上,变压器挂掉。