都是动车组。
G是高铁的拼音的第一个字母。代表着最高运行速度可达300km/h的列车。
D是动车的拼音的第一个字母。代表着最高运行速度为200或者250km/h的列车。
C是城际动车的拼音的第一个字母。代表城际动车,运行距离较短,一般是几十到一百多公里远。最高运行速度有200或者300km/h两种。
复兴号动车组列车,是中国标准动车组的中文命名,由中国铁路总公司牵头组织研制、具有完全自主知识产权、达到世界先进水平的动车组列车。英文代号为CR,高于CRH系列。三个级别为CR400/300/200,数字表示最高时速,而持续时速分别对应350、250和160,适应于高速铁路(高铁)、快速铁路(快铁)、城际铁路(城铁)。
2017年6月25日中国标准动车组被正式命名为“复兴号”,于26日在京沪高铁正式双向首发。8月21日起,京津冀地区将开行22.5对“复兴号”动车组列车。2018年4月“复兴号”开行将再扩容,从北京始发的“复兴号”辐射省会级以上城市将达15个。
由中国铁路总公司主导,中国铁道科学研究院技术牵头,中国中车旗下四方股份、长客股份、唐车公司及相关企业设计制造,西安交大、北京交大、中国科学院等高校科研单位技术支持,针对中国高铁运营特点,制定中国标准。历经3年研制,全面采用自动化设计,具有完全自主知识产权、达到世界先进水平的中国标准动车组。
复兴号试验速度可达时速400公里及以上,与“和谐号”相比,复兴号设计寿命更长,车内随时充电、连WiFi。最关键的是,票价不变。“复兴号”CR400系列动车组的成功研制和投入运用,对于中国全面系统掌握高铁核心技术、加快高铁“走出去”具有重要战略意义。
新命名规则在2016年11月底由铁总党组会议确定,未来中国动车组将采用CR400/300/200命名,分别对应160、250和350(km/h)三种持续时速等级,数字代表最高时速,例如,400代表最高速度可达400km/h及以上,持续运行速度为350km/h。
三种时速满足不同的市场需求,中国高速铁路主要是时速350、250两种,中国快速铁路是时速200和160两种。三种时速列车可以满足这四种时速需求,CR200可以兼容快速铁路两种时速。
“复兴号”已有“CR400AF”和“CR400BF”两种型号。中国铁路总公司表示,今后还将根据运输市场需求,逐步研发CR300和CR200系列的中国标准动车组。
铁总负责人表示,未来还将在“复兴号”中国标准动车组平台基础上围绕安全、经济、舒适、节能、人性化等方面持续开展科技创新,研制不同速度等级、适应不同环境需求的自主化、标准化动车组系列产品,以更好地满足市场需求,为人民群众出行提供更多的选择。
G开头的是高铁,是汉语拼音高的首字母,D开头的是动车,同样是动的首字母,C开头的应该是城际高铁了,城的首字母。
G表示高速动车组列车,D表示动车组列车,C表示城际动车组列车。GDCZTK都表示列车车型,不表示线路。G只能在高铁上跑,D一部分可在普通铁路上跑。G与D的区别类似T与K的区别。意味着同一种车型的不同级别,所以极个别的K比T快,极个别的D比G快。大多数情况下,G平均时速在350km,D平均时速250km。随着高铁线路的完善,以前的不少D改头换面就变成了现在的G。
都是动车组。
G是高铁的拼音的第一个字母。代表着最高运行速度可达300km/h的列车。
D是动车的拼音的第一个字母。代表着最高运行速度为200或者250km/h的列车。
C是城际动车的拼音的第一个字母。代表城际动车,运行距离较短,一般是几十到一百多公里远。最高运行速度有200或者300km/h两种。