手动挡的汽车一般在多少转数下换挡最省油？

一、手动挡一般起步后立即换2档并达到2000-2500转速最省油。

二、换挡省油方法：

1、平地起步还是带刹起步，只要车身一前进，就轻踩油门，车速提高后轻轻松开离合。（可以一边踩油门，一边松离合器）。也可以将松离合器的时间退后一到两秒；

2、松开离合器后，车速继续提高，此时可以立刻松开油门，踩下离合器，挂二档。

扩展资料：

省油技巧2
上坡控制好油门，尽量不要加速。车辆上坡时，发动机负荷增加，如果还踩油门加速，瞬时油耗会轻松上场。

省油技巧2

在平直路面，带档滑行。档车辆在路况较好的平直路面上带档滑行时，由于发动机的反拖制动作用，发动机会减少喷油，瞬时油耗有所下降，并达到一个稳定值。如今大部分发动机是电子控制喷油系统，空挡滑行已被证明不会节省油耗，而且空挡滑行是被交通法规明令禁止的危险驾驶行为。

省油技巧3
起步缓踩油门加速。我们不是开赛车，没必要追求起步时的推背感，平稳线性的起步节奏才最实在，对乘车人来说也比较舒适。对于手动挡车型来说，起步时保持平稳，便能有效降低瞬时油耗。

参考资料：

汽车之家-【技巧篇】到底怎样开手动挡车，才能最省油？

根据车的发动机来算，有些是低转速发动机，就是在低转速的情况下就可以爆发比较大的扭矩和功率 。这样的发动机，2000转左右换挡，甚至1500--1800都可以。

高转速发动机，发动机在较高转速下才可以达到最大扭矩和功率。那么就需要再2500--3000左右换挡比较省油。

但不管是什么发动机，1档、2档快速深踩油门度过，然后3档匀速驾驶，在市区这样操作比较省油。

扩展资料

手动挡是手动变速器(MT)，也称手动挡，即用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合装置，改变传动比，从而达到变速的目的。

工作原理:泵轮和涡轮是一对工作组合，它们就好似相对放置的两台风扇，一台风扇吹出的风力会带动另一台风扇的叶片旋转，风力成了动能传递的媒介，如果用液体代替空气成为传递动能的媒介，泵轮就会通过液体带动涡轮旋转，再在泵轮和涡轮之间加上导轮，通过反作用力使泵轮和涡轮之间实现转速差就可以实现变速变矩了。

一般达到两千转左右就可以换挡。

1. 换挡转速一般可以选择在1500-2500rpm之间换挡，如果想以节油经济角度出发，可以在1500-1800rpm左右换挡，低速挡可以适当提高到2000rpm换挡，在磨合期内最好降低换挡转速。如果想在动力上有一定表现，可以在2000-2500rpm左右进行换挡。

2. 一挡为起步挡，其传动比较大，其与二挡的传动比差距也较大，因此，一挡换二挡时，需要加速到发动机转速约2500转，一来可充分利用传动比大加速性好的特点，二来可使车速与将要换上的二挡传动比相匹配，使汽车换档顺利、行驶平顺。

扩展资料:

换挡是“变速杆操作方法”的简称，是指驾驶员通过各个方面的心理、生理运动，达到随路面情况、汽车速度变化而不断改变变速杆位置的操作过程。在长期的驾车过程中，因其名称简洁、直接而被人们流传起来。使用频次非常高。而且操作熟练如何（尤其是手动挡汽车），直接影响着人们驾车的安全。

一般所说的“变速杆操作方法”仅限“变速杆”本身；而换挡则不仅仅包含“变速杆操作方法”，更重要的是在达到目标（变速）的前提下，包含车速估计等方面在内的所有心理、生理行为过程。

参考资料：百度百科-换挡

要根据车的发动机来算··有些是低转速发动机 就是在低转速的情况下就可以爆发比较大的扭矩和功率 这样的发动机 2000转左右换挡 甚至1500--1800都可以（例如捷达）·· 高转速发动机 发动机在较高转速下才可以达到最大扭矩和功率 那么就需要再2500--3000左右换挡比较省油··但不管是什么发动机··1档 2档 快速深踩油门度过 然后3档匀速驾驶 在市区这样操作比较省油 因为1档 2档 是肯定不会省油的

　　一、手动挡一般起步后立即换2档并达到2000-2500转速最省油。

　　二、换挡省油方法：

　　1、平地起步还是带刹起步，只要车身一前进，就轻踩油门，车速提高后轻轻松开离合。（可以一边踩油门，一边松离合器）。也可以将松离合器的时间退后一到两秒；

　　2、松开离合器后，车速继续提高，此时可以立刻松开油门，踩下离合器，挂二档。

　　三、注意事项：一档的功能仅限于起步和掉头，起步之后应立刻挂二档，用一定的速度通过绿灯或汇入车流。