战斗机和一些小型飞机因为小巧灵活，所以没有专门设计一个控制前轮转弯用的手轮。而是利用方向舵的脚蹬和差动刹车来是飞机在地面转弯的。例如你想往有转，瞪右边的脚蹬，然后轻点刹车，这样因为脚蹬的作用而使右边主机轮的刹车压力大于左边主轮的刹车压力，飞机就实现了向右的地面转弯。而大型飞机都专门设计了前轮转弯的一个手轮，像汽车的方向盘一样，转动手轮就能使前轮转弯。同时方向舵也就是脚蹬也能使前轮作小角度的 偏转（一般就左右6度的样子），起到方向修正的目的。另外，飞机在高速滑跑时，方向舵面的气动作用就足以保持飞机的方向了，而不需使用手轮，因为这时手轮的控制并不精确，反而容易造成大的偏转而不利于安全了。
是蹬舵和使用手轮调整 地面不压杆
飞机前轮是通过两个脚蹬进行控制的 右脚蹬就右转 左脚蹬就左转
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