牵引车车头和挂车驻车制动方式不一样 车头是行驶时驻车制动舱供气 刹车时刹车舱供气 停车时两个气舱都没有气 挂车是行驶时驻车制动舱供气 刹车时刹车时刹车舱供气 停车时两个舱都供气 刹车舱有气顶着制动 等到烂档裂慢慢的气渗漏没了 驻车制动舱没气了 刹车舱也没气了 驻车制动弹簧就会顶出来顶住顶杆 这时候致使轮不转的不是气 是一卷和手指头一样粗的弹簧 挂车拖轮蠢锋就这点特别 有一次我拆挂车分泵 拆管时候 拉断气也漏 松也漏 才明白原因 至于为什么饥闭 我也不太知道 有问题加我 443720150