懂山地车的进来，帮我看看这辆英骑牌的值不值。

捷安特、骓驰、美利达、喜德盛这类踏踏实实做运动自行车的品牌几乎没有一个会生产千元都不到的山地车。原因很简单，铝合金车架铝合金双层轮组加上最低端的shimano 21速变速套件成本都接近千元。所以大品牌的低端车基本是不挣钱的。
千元以下还要达到对半的利润的小牌子“山地车”，一定用的是钢架甚至可以说是铁架，变速器充其量是后拨用个shimano民用级产品。其他都是国内铸造的垃圾产品。车圈必定是单层圈，说到底完全不是一个概念，你以为你捡到了便宜，其实这种小牌子的低端车才是宰你没商量。顺便说一句，媒体报道过天津王庆坨生产的钢架自行车出厂价只需要110元。产品质量相当可怕。

英骑不是杂牌，是喜德盛的另一个牌子（类似于华为手机，然后又搞一个荣耀品牌），我买了一台，感觉性价比很高，车子质量也不差~~

不懂不要说，英骑不是杂牌是喜德盛的旗下品牌，有些车质量挺好的。在喜德盛的专卖店都可以看到。

杂牌的就算了，听都没有听过~
你要代步的话，GIANT的660、680比这个好骑多了~
要是玩车的，上万的多了去了，再看看这个800多的就是入门车里面的入门车。
要是单纯讲你看中的是碟刹，那这个价位 的成车碟刹我想你还是算了吧

这种杂牌还是冒买了，，以后要卖出去都难