水下灌注桩的优、缺点，桥梁基础为什么选择水下灌注桩

大多数桥梁都是为线路跨越河流、沟壑而设，因此在桥址处地下水位往往较高，若采取相应防水措施进行桩基施工，技术上难度大、费用高，在这种情形下，采用水下混凝土是较好的选择，以此确保成桩质量。这也是不得已的办法，与普通混凝土相比也就谈不上有什么优势或优点了。

灌注桩是直接在所设计的桩位开孔，然后在孔内加放钢筋笼，再浇灌混凝土而成。但这类桩都存在桩底沉渣（虚土）无法清理干净的突出问题，因而制约了其承载能力和工程质量的稳定性。为了解决这一问题，在20世纪90年代后期发明了在钻孔灌注桩桩底压力灌浆的施工工艺。该工艺大体可分为4种：
（1）钻孔后预埋灌、溢浆管，浇好桩身混凝土后把水泥浆液直接注入桩底土体中，浆液与桩底沉渣、桩底周围土体混合凝固成高强度的“混合体”，即所谓的开式灌浆。
（2）钻孔、预埋管、浇筑桩身后把水泥浆注入桩底预制的弹性良好的腔体内，随着灌浆压力和浆量的增加，弹性腔体逐渐膨胀、扩张，在桩底下土层中形成高强度的“结合体”，即所谓的闭式灌浆。
（3）人工挖孔后预埋导管，浇好桩身混凝土后，用钻机沿导管钻入桩端土随后灌浆，此法在桩基有缺陷需进行处理时也适用。
（4）钻孔后立即灌浆并振捣，最后浇筑桩身混凝土。
其中第一、第二、第三种工艺应用较多，效果也较显著。
2 桩底压浆灌注桩的优点
桩底压浆灌注桩的优点主要体现在以下几个方面：
（1）继承了普通灌注桩的所有优点，比如适用各种地质条件、无振害、无噪声等等。
（2）创造性地提出并实现了桩底压力灌浆的施工工艺，使得单桩承载力与相同直径和长度的普通灌注桩相比，提高幅度至少在20％以上，甚至超过100％。因此大大缩短了桩的设计长度，降低了施工费用，经济效益十分明显。
（3）沉降量大大减少，适用于上部结构对沉降比较敏感的工业建筑和机械设备基础等。
（4）桩侧压力灌浆既使桩侧的泥皮与土进行了混合与挤密处理，又使土体与桩身混凝土联结成整体，浆液硬化后的结石还会在桩侧形成楔体。这些都会使桩与土之间的磨擦面积增大，提高侧摩阻力。这一优势可以更广泛地应用在抗拔桩设计当中。